אח"י דולפין (צ-79)
אח"י דולפין היה שמה של צוללת מדגם T מתוצרת בריטית ששירתה בחיל הים הישראלי משנת 1970 עד 1974. מספרה בחיל הים היה צ-79.
![]() | |
אח"י דולפין (מימין) ואח"י לוויתן ברציף הצוללות בנמל חיפה בשנת 1971 | |
תיאור כללי | |
---|---|
סוג אונייה | צוללת |
צי | חיל הים הישראלי |
סדרה | הצוללות מסדרת T |
סדרה קודמת | הצוללות מסדרת S |
סדרה עוקבת | הצוללות מסדרת גל |
אוניות בסדרה | אח"י דקר, אח"י לוויתן ואח"י דולפין |
ציוני דרך עיקריים | |
מספנה | מספנת צ'טהם באנגליה |
תחילת הבנייה | 22 בפברואר 1942 |
הושקה | 22 בפברואר 1944 |
תקופת הפעילות | 1944 – נובמבר 1974 (כ־30 שנה) |
אחריתה | לאחר שהוצאה משירות הוטבעה בבסיס דפנה של חיל הים (ימת ברדוויל בצפון סיני) כדי לשמש כמזח. |
מלחמות וקרבות |
מלחמת העולם השנייה ![]() |
מידות | |
הֶדְחֶק | 1535 על מימי, 1740 בצלילה |
אורך | 87 מ' |
רוחב | 8.75 מ' |
שוקע | 5.28 מ' |
נתונים טכניים | |
מהירות | מרבית על מימי 15.25 קשר, מרבית בצלילה 17–18 קשר |
עומק צלילה | 300 רגל |
גודל הצוות | 67 קצינים, חוגרים, ובד"א |
טווח שיוט | כ- 3600 מיל |
מספר תרנים | 6 |
אמצעי לחימה | |
חימוש | 6 צינורות משגרי טורפדו, 12 טורפדו |
![]() ![]() |
היסטוריה
עריכההצוללת נכנסה לשירות פעיל בצי הבריטי בשנת 1944 בשם HMS Truncheon ומספרה היה P353. הצוללת נרכשה על ידי ישראל בשלהי שנת 1967 בהמשך לשתי אחיותיה, אח"י לוויתן ואח"י דקר. בניגוד להן הדולפין שופצה במספנות ישראל ולא באנגליה. הדולפין הניפה את נס השרות הפעיל בנמל פורטסמות ב-9 בינואר 1968, יום הפלגתה של הדקר לישראל, והגיעה לישראל מספר ימים לאחר שהדקר הייתה אמורה להגיע. כיוון שרכישתה של צוללת שלישית נשמרה בסוד, הדמיון בין השתים והעובדה שהנמל נראה כמעט מכול מקום מהכרמל גרמו להפצת השמועה כי הדקר הגיעה לחיפה.
הצוללת שופצה במספנות חיל הים בחיפה, והשקתה לפעולה הייתה ביום 12 בפברואר 1970. עם השקתה, מנה צוות הצוללת 71 איש. מהירותה הייתה 17 קשר מעל המים, ו15 קשר מתחתם. הצוללת הייתה מחומשת בצמ"ט (צינורות מובילי טורפדו).
ביולי 1974 היא הוגבלה לצלילה עד עומק 120 רגל בלבד, ובנובמבר 1974 חדלה לתפקד כצוללת אך המשיכה לפעול ככלי שיט על-מימי להגנת החופים, ולשם כך חומשה במקלעים.
מפקדים
עריכהמפקדי הצוללת | |||||
דרגה ושם | תקופת הפיקוד | פעילות לציון | תמונה | ||
אברהם דרור | ינואר עד אפריל 1968 | ||||
גדעון רז | אפריל 1968 עד יוני 1971 | ||||
ישראל לשם | יוני 1971 עד יולי 1972 | ||||
גדי מנור | יולי 1972 עד יולי 1973 | ||||
דורון עמיר | יולי 1973 עד אוקטובר 1974 |
גלריה
עריכה-
ביקור ועדת החוץ והביטחון של הכנסת בצוללת אח"י דולפין צ-79 בהדרכת מפקד הצוללת, אברהם דרור - 1968.
-
רס"ן גדי מנור בפריסקופ הצוללת דולפין (צ-79), מימין אברהם בן זאב, 1972.
ראו גם
עריכהלקריאה נוספת
עריכה- רד וצלול - סיפורה של שייטת הצוללות. תחקיר וכתיבה: משה אימבר. עריכה: ש' בינות. עיצוב והפקה: אלתן תקשורת בע"מ. הוצאת עמותת דולפין - יוצאי שייטת הצוללות, 1994. עמ' 60–65.
- יורם בר-ים, כלי שיט ישראליים בממד הרביעי, עמותת דולפין 2010 (עמ' 74–75, 87-84)
קישורים חיצוניים
עריכה- אתר עמותת דולפין
- אתר שייטת הצוללות אתר מפורט (לא רשמי) של היסטוריית הצוללות בישראל.
- אגף שייטת הצוללות (אורכב 04.03.2016 בארכיון Wayback Machine) באתר יחידה - אתר יחידות צה"ל.
ביאורים
עריכה- ^ התמונה מתקופה מוקדמת יותר