אליפות העולם בראלי עונת 2019

עונת 2019 באליפות העולם בראלי היא העונה ה-47 בה התקיימה האליפות. האליפות מוכרת על ידי הפדרציה הבינלאומית לרכב (FIA) כאליפות הבכירה בקטגוריית הראלי. במהלך העונה התקיימו 13 מרוצים בהם התחרו על אליפות נהגים, אליפות נהגי המשנה ואליפות היצרנים. במקביל לאליפות בקטגוריה הבכירה התקיימו גם תחרויות בקטגוריית ה-WRC2 ואליפות העולם לנוער (JWRC). קטגוריית WRC3 בוטלה. אוט טאנק, נהגה של קבוצת טויוטה, זכה באליפות הנהגים בפעם הראשונה בקריירה. קבוצת יונדאי מוטורספורט זכתה באליפות היצרנים, גם היא לראשונה.

אליפות העולם בראלי עונת 2019

סוג תחרות	אליפות העולם בראלי
תאריך התחלה	24 בינואר 2019
תאריך סיום	17 בנובמבר 2019
מספר עונה	47
מספר מרוצים בעונה	14
זוכה באליפות הנהגים	אוט טאנק
נקודות הנהג הזוכה	263
זוכה באליפות היצרנים	יונדאי מוטורספורט
נקודות היצרן הזוכה	380
→ אליפות העולם בראלי עונת 2018 אליפות העולם בראלי עונת 2020 ←

ראלי אוסטרליה, שתוכנן להיות מרוץ סיום העונה, בוטל בשל שריפות ענק שפרצו במזרח המדינה.

לוח זמנים

סיבוב	תאריכים	מיקום	משטח	מקטעים	אורך	מנצח	Power Stage
1	24–27 בינואר	מונטה קרלו	מעורב	15	302.77 ק"מ	סבסטיאן אוז'ייה	כריס מיק
2	14–17 בפברואר	שוודיה	שלג	19	319.17 ק"מ	אוט טאנק	אוט טאנק
3	07–10 במרץ	מקסיקו	חצץ	21	316.51 ק"מ	סבסטיאן אוז'ייה	סבסטיאן אוז'ייה
4	28–31 במרץ	קורסיקה	אספלט	14	347.51 ק"מ	תיירי נויביל	כריס מיק
5	25–28 באפריל	ארגנטינה	חצץ	18	349.48 ק"מ	תיירי נויביל	סבסטיאן אוז'ייה
6	12-9 במאי	צ'ילה	חצץ	17	325.70 ק"מ	אוט טאנק	אוט טאנק
7	30 במאי–2 ביוני	פורטוגל	חצץ	20	311.23 ק"מ	אוט טאנק	סבסטיאן אוז'ייה
8	16-13 ביוני	איטליה	חצץ	19	313.44 ק"מ	דני סורדו	אנדריאס מיקלסן
9	1–4 באוגוסט	פינלנד	חצץ	23	307.22 ק"מ	אוט טאנק	אוט טאנק
10	22–25 באוגוסט	גרמניה	אספלט	19	343.95 ק"מ	אוט טאנק	תיירי נויביל
11	12–15 בספטמבר	טורקיה	חצץ	17	318.77 ק"מ	סבסטיאן אוז'ייה	אוט טאנק
12	3–6 באוקטובר	בריטניה	חצץ	22	316.50 ק"מ	אוט טאנק	אוט טאנק
13	27-24 באוקטובר	קטלוניה	מעורב	17	325.08 ק"מ	תיירי נויביל	אוט טאנק
14	14–17 בנובמבר	אוסטרליה	חצץ	25	324.65 ק"מ	בוטל

שינויים בלוח הזמנים

במהלך שנת 2018 הכריזה הפדרציה הבינלאומית לרכב (FIA) על כוונתה להרחיב את לוח התחרויות ל-14 אירועים בשנת 2019, כחלק מתוכנית להתרחבות עתידית ל-16 מרוצים. ראלי צרפת וראלי סרדיניה הוגדרו על ידי הקבוצות כמרוצים בעלי הפופולריות הנמוכה עקב הקשיים בלוגיסטיקה שהן יוצרות ומספר הצופים הנמוך. מארגני ראלי יפן הגיעו להסכמה עקרונית להצטרפות המרוץ ללוח המרוצים כבר בעונה הנוכחית, אך לבסוף הוחלט שלא לקיים את המרוץ בעקבות הלחץ להמשיך ולקיים את התחרויות האירופאיות. לוח המרוצים הסופי שפורסם באוקטובר 2018 כלל את ראלי צ'ילה, שהצטרף בפעם הראשונה לאליפות.

ראלי אוסטרליה, שתוכנן להיות מרוץ סיום העונה, בוטל בעקבות גל שריפות שפרצו במזרח המדינה.

קבוצות ונהגים

יצרן	קבוצה	רכב	צוות
			מספר	נהג	נהג משנה	מרוצים
סיטרואן	סיטרואן טוטאל אבו דאבי	סיטרואן C3 WRC	1	סבסטיאן אוז'ייה	ג'וליאן אינגרסיה	1–13
			4	אסאפקה לאפי	ג'נה פרם	1–13
פורד	אם-ספורט	פורד פיאסטה	3	טימו סונינן	מרקו סלמינן/יארמו לאטינן	1–13
			7	פונטוס טידמנד	אולה פלואן	1–2, 11-12
			33	אלפין אוונס	סקוט מרטין	1–8, 12-13
			44	גאס גרינסמית'	אליוט אדמונסון	7, 9–10
יונדאי	יונדאי מוטורספורט	יונדאי i20 קופה WRC	6	דני סורדו	קרלוס דל בריו	3–5, 7–8, 10–11, 13
			11	תיירי נויביל	ניקולאס גילסול	1–13
			19	סבסטיאן לב	דניאל אלנה	1–2, 4, 6–7, 13
			42	קרייג ברין	פול נגל	9, 12
			89	אנדריאס מיקלסן	אנדריאס ג'אגר	1–3, 5–6, 8–12
טויוטה	טויוטה רייסינג	טויוטה יאריס WRC	5	כריס מיק	סבסטיאן מרשל	1–13
			8	אוט טאנק	מרטין ירבוג'ה	1–13
			10	יארי-מאטי לאטוולה	מיקה אנטילה	1–13
	GRX		68	מרקוס גרונהולם	טימו ראוטינן	2

שינויים בנהגים

סבסטיאן אוז'ייה עזב את קבוצת אם-ספורט ושב להתחרות עבור סיטרואן, הקבוצה אותה עזב בשנת 2011. נהג נוסף שהצטרף לקבוצה הוא אסאפקה לאפי שעזב אחרי שנתיים את קבוצת טויוטה. טימו סונינן קודם לעמדת הנהג בכיר בקבוצת אם-ספורט לאחר עזיבתו של אוז'ייה. לצידו של סונינן יתחרה פונטוס טידנמד, שייקח חלק במספר מרוצים. גאס גרינסמית', שהתחרה עבור הקבוצה ב-WRC2 ייקח חלק גם הוא במספר מרוצים במהלך העונה.

סבסטיאן לואב, שזכה תשע פעמים באליפות, שב לאליפות, הצטרף לקבוצת יונדאי מוטורספורט באופן חלקי והתחרה בשישה מרוצים. לואב חלק את המכונית עם דני סורדו שהתחרה בשארק המרוצים. הצטרפותו של לואב באה על חשבונו של היידן פאדון את הקבוצה. סבסטיאן מרשל, ששימש כנהג המשנה של פאדון הצטרף לקבוצת טויוטה כנהג המשנה לצידו של כריס מיק, שחזר להתחרות לאחר שפוטר באמצע העונה הקודמת מקבוצת סיטרואן. מרקוס גרונהולם שב להתחרות באליפות, לראשונה מאז שנת 2010, והשתתף בראלי שוודיה בקבוצה עצמאית בחסות טויוטה.

שינויים בתקנות

לקראת העונה הוכנסו מספר שינויים בתקנות:

• המרחק הכולל של המקטעים במרוץ הוגבל ל-350 ק"מ במקום 500. כתוצאה מההחלטה קוצר אורכו הכולל של ראלי מונטה קרלו בלמעלה מ-70 ק"מ.
• נהגים יורשו לבחור מספר קבוע למכונית, בדומה למקובל בפורמולה 1 וב-MotoGP. האלוף המכהן יוכל להתחרות עם הספרה "1" על רכבו.
• מספר ימי המבחן המותרים לכל קבוצה במהלך השנה צומצמם מ-55 ימים ל-42.

תוצאות

שיטת הניקוד

הנקודות ניתנות לעשרת הנהגים המסיימים את התחרות ראשונים בהתאם לפירוט בטבלה הבאה. בשלב ה-Power stage‏ הניקוד ניתן לחמשת הנהגים המסיימים את המקטע האחרון של כל מרוץ, במקום שלושה כפי שהיה בשנים הקודמות. לנהג שסיים ראשון הוענקו 5 נקודות, למקום השני הוענקו 4 נקודות וכן הלאה.

מיקום	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
נקודות	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

אליפות הנהגים

מיקום	נהג															נקודות
1	אוט טאנק	34	11	2	63	85	11	13	5	11	1	161	11	21	בוטל	263
2	תיירי נויביל	23	32	43	14	13	פרש	22	63	62	41	82	25	13		227
3	סבסטיאן אוז'ייה	12	294	11	25	31	22	31	422	54	75	13	32	83		217
4	אנדריאס מיקלסן	פרש	4	11	–	2	7	–	31	43	6	3	6	–		102
5	אלפין אוונס	פרש	53	3	3	פרש	4	5	45	–	–	–	54	62		102
6	כריס מיק	61	6	52	91	4	105	פרש	8	פרש	24	7	4	29		98
7	יארי-מאטי לאטוולה	5	21	8	10	52	113	7	194	35	33	64	פרש	5		94
8	דני סורדו	–	–	94	4	64	–	235	1	–	5	5	–	34		89
9	טימו סונינן	115	23	פרש	53	7	5	44	2	5	292	45	פרש	7		89
10	אסאפקה לאפי	פרש	25	145	7	פרש	6	פרש	7	2	8	2	273	פרש		83
11	סבסטיאן לב	4	7	–	8	–	34	פרש	–	–	–	–	–	4		51
12	קאלה רובנפראה	18	18	–	פרש	–	8	6	9	9	16	18	9	12		18
13	פונטוס טידמנד	20	8	–	–	–	–	–	–	–	–	9	7	–		12
14	קרייג ברין	–	–	–	–	–	–	–	–	7	–	–	8	–		10
15	גוס גרינסמית'	7	19	–	–	15	12	פרש	43	פרש	9	10	33	15		9
16	בניטו גוארה	–	6	–	12	16	14	–	–	–	–	–	20	פרש		8
17	מרקו בולצ'יה וילקינסון	–	–	7	–	פרש	15	–	14	–	–	13	15	פרש		6
18	מאדס אוסטברג	–	11	–	–	9	9	24	18	–	17	–	45	9		6
19	יאן קופצ'קי	–	–	–	–	–	–	8	10	–	11	11	18	11		5
20	יוהאן בונטו	8	–	–	49	–	–	–	–	–	–	–	–	–		4
21	פייר לואי לובה	–	–	–	44	–	–	9	11	14	–	–	12	17		2
22	אולה כריסטיאן וויבי	12	9	–	פרש	–	–	פרש	20	–	–	–	35	16		2
23	סטפן סרזין	9	–	–	–	–	–	–	–	–	פרש	–	–	–		2
24	ניקולאי גרייזין	–	15	–	12	–	–	13	פרש	10	20	–	13	23		1
25	טקמוטו קצוטה	13	פרש	–	14	16	14	21	פרש	פרש	10	–	14	39		1
26	אריק קאמילי	–	–	–	פרש	–	–	–	–	13	15	–	–	10		1
27	אמיל ברגקוויסט	–	14	–	–	–	–	10	–	–	–	–	–	–		1
28	אדריאן פורמקס	10	45	–	30	–	–	–	37	23	23	–	16	32		1
29	פדרו הלר	–	–	פרש	–	10	28	–	–	–	–	–	–	–		1
30	יאן טוהינו	–	10	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–		1
31	ריקארדו טריבינו	–	–	10	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–		1
32	פטר סולברג	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	10	–		1
מיקום	נהג															נקודות

אליפות היצרנים

מיקום	יצרן															נקודות
1	יונדאי מוטורספורט	2	3	4	1	1	3	2	1	4	3	3	2	1	בוטל	380
		4	4	6	4	2	7	7	3	6	4	5	6	3
		פרש	NC	פרש	NC	NC	פרש	פרש	NC	NC	NC	NC	NC	NC
2	טויוטה	3	1	2	6	4	1	1	5	1	1	6	1	2		362
		5	6	5	8	5	8	6	7	3	2	7	4	4
		NC	NC	NC	NC	NC	NC	פרש	NC	פרש	NC	NC	פרש	NC
3	סיטרואן	1	2	1	2	3	2	3	6	2	5	1	3	7		284
		פרש	8	7	7	פרש	6	פרש	8	5	6	2	8	פרש
4	אם ספורט	6	5	3	3	6	4	4	2	7	7	4	5	5		218
		7	7	פרש	5	פרש	5	5	4	פרש	8	8	7	6
		NC	NC					פרש		WD		WD	פרש

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא אליפות העולם בראלי עונת 2019 בוויקישיתוף

• אליפות העולם בראלי עונת 2019 - ספר התקנות באתר FIA.