טיוטה:מערכת תנועה עתירת נוסעים

מערכת תנועה עתירת נוסעים (בראשי תיבות: מתע"ן) היא מערכת תחבורה ציבורית המתוכננת להוביל מספר רב של נוסעים ביעילות ובמהירות יחסית, תוך שילוב אמצעים כמו רכבות כבדות, רכבות קלות, מטרו, ואוטובוסים רבי-קיבולת. מערכות מסוג זה קיימות ברחבי העולם תחת שמות שונים, כגון Mass Rapid Transit (MRT), High-Capacity Transit (HCT), או Bus Rapid Transit (BRT) (מערכת אוטובוסים מהירה), בהתאם לסוג התחבורה ולמאפייני המערכת.

מאפיינים

מערכת תנועה עתירת נוסעים מאופיינת בכמה מרכיבים מרכזיים שמטרתם להבטיח יעילות ונוחות של התחבורה הציבורית:^{[דרוש מקור]}

• קיבולת גבוהה של המערכות המאפשרת העברת מספר רב של נוסעים בזמן קצר.
• הסעה למוקדים מרכזיים ומרכזי ערים.
• תדירות גבוהה של המערכת.
• חיבוריות עם סוגי תחבורה נוספים.

בישראל

בתקנות התכנון והבנייה מוגרת מערכת תחבורה ציבורית עתירת נוסעים: כ"מערכת מסילתית ושאינה מסילתית, הפועלת בנתיב נפרד או בלעדי לאורך 6 קילומטרים לפחות, אשר היצע מקומות הנסיעה בה עולה על 3,000 לשעה בכל כיוון".

למערכות התחבורה מערכת כרטוס המפחיתה משמעותית^{[דרוש מקור]} את זמני ההמתנה בתחנות. מהירות התחבורה במתע"ן גבוהה יותר ממהירות מערכת האוטובוסים הרגילה, בזכות הנתיב הנפרד או הבלעדי המוקצה לה. כאשר כלי הרכב במתע"ן מונעים בחשמל (למשל באמצעות רכבות קלות חשמליות), מושגת גם תרומה לאיכות הסביבה בזכות הפחתתת זיהום האוויר ורמות הרעש בנתיב הפעלתם.

החברה הממשלתית הממונה על תכנון מתע"ן במטרופולין תל אביב היא נת"ע – נתיבי תחבורה עירוניים.

קישורים חיצוניים

• תוכנית מתאר ארצית למערכת תחבורה עתירת נוסעים (מתע"ן) במטרופולין תל אביב באתר "מינהל תכנון ופיתוח תשתיות", משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
• לוד מציגה: מהפכה תחבורתית עתירת נוסעים, באתר עיריית לוד, 3 בינואר 2023 פרסומי
• יעל מגידו-ויטנברג, מיכל זיו-גלעד, עקרונות להכנת נספח תחבורה לתוכניות סטטוטוריות, אגף תכנון מחוזות מרכז ותל אביב, דצמבר 2017

הערות שוליים

ערך זה הוא קצרמר בנושא תחבורה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.

קטגוריה:מגה-פרויקטים קטגוריה:מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב קטגוריה:ישראל: תחבורה ציבורית קטגוריה:תחבורה ציבורית