נתיבי המפרץ
נתיבי המפרץ (כביש 22, מוכר יותר בשם "כביש עוקף קריות") הוא כביש פרוורי מהיר במטרופולין חיפה, המשמש ציר תחבורה ראשי במטרופולין, בדומה לנתיבי איילון במטרופולין תל אביב ודרך בגין במטרופולין ירושלים, המקשר את העיר התחתית בחיפה עם הקריות ועכו. אורך הכביש הוא כ-18 קילומטרים בקירוב, ולאורכו מספר מחלפים.
 | |
 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| כינוי | נתיבי המפרץ, עוקף קריות, כביש חיפה עכו |
| סיווג | כביש אזורי |
| ציר | כביש אורך |
| כביש מהיר | לכל אורכו |
| אורך | 18 ק"מ |
| מיקום | |
| ערים ראשיות | חיפה, קריית ביאליק, קריית אתא, עכו |
| נקודת התחלה | מחלף חירם |
| נקודת סיום | מחלף כרי נעמן |
| קואורדינטות | 32°48′02″N 35°02′42″E / 32.80055556°N 35.045°E |
|
www | |
  | |
תיאור הכביש ומאפייניו
עריכה"נתיבי המפרץ" מורכבים משני קטעים עיקריים:
- "דרך הקישון" - מרחוב חטיבת גולני (מחלף חירם) ועד שדרות ההסתדרות במפרץ חיפה, החיבור בין הכביש לרחוב ההסתדרות מתבצע באמצעות מחלף מבוא כרמל (ידין) שנחנך בשנת 2010.
- "עוקף קריות" - הכביש מתחיל במחלף מבוא כרמל וממשיך דרך ארבעה מחלפים נוספים, בין קריית אתא לקריית ביאליק, ועד עכו. אורכו של קטע זה הוא כ-14 קילומטרים. קטע הכביש ממחלף ידין עד מחלף ביאליק שאורכו 8 ק"מ, נפתח לתנועה ב-13 בספטמבר 2012, והמשך הכביש לכיוון עכו נפתח לתנועה ב-25 במרץ 2013. כמו כן במרץ 2014 הושלם חיבור הכביש למנהרות הכרמל.
פרויקט בניית הכביש מנוהל על ידי החברה הלאומית לדרכים בישראל. חלקו הדרומי, הקצר יותר, נסלל ברובו כשהוא חופף לתוואי של כביש 58, שבוטל והוחלף על ידי הכביש החדש. עלות סלילת הכביש נאמדת ב-1.8 מיליארד שקל. מחלף ההסתדרות הוא אחד המחלפים הגדולים בישראל. כחלק מבנייתו הוקם גשר באורך של 400 מטרים, מעל לצומת שבמקום (שהיה ידוע כצומת וולקן), ועלותו של מחלף זה בלבד היא כ-100 מיליון ש"ח.
כביש עוקף קריות הוגדר כ"פרויקט לאומי" לקיצור זמן הנסיעה מחיפה, דרך הקריות, לעכו. בכביש שולבו קירות אקוסטיים והוא כולל מסלולי אופניים[דרוש מקור].
מחלפים בנתיבי המפרץ
עריכה
| קילומטרים | שם | סוג מפגש | מיקום | דרכים מצטלבות |
|---|---|---|---|---|
| נתיבי המפרץ מדרום לצפון | ||||
| 0 | מחלף חירם | 
|
חיפה מרכז |  כביש 4דרך חטיבת גולני |
| 1.9 | מחלף חוף שמן (מחלף פז) | 
|
חוף שמן | דרך סלמן, רח' חלץ, רח' אופיר |
| 3.1 | מחלף קישון | 
|
חיפה מזרח | כביש 4,  כביש 23 כביש 75, מנהרות הכרמל
|
| 4.1 | מחלף מבוא כרמל | 
|
חיפה מזרח | כביש 23, מנהרות הכרמל, דרך יגאל ידין
|
| 5 | מחלף ההסתדרות | 
|
חיפה מזרח | כביש 4 (שדרות ההסתדרות)
|
| 6 | מחלף אתא דרום | 
|
חיפה, קריית אתא |  כביש 772 (דרך דשנים)
|
| 7.5 | מחלף אתא צפון | 
|
קריית אתא |  כביש 781
|
| 11.5 | מחלף ביאליק | 
|
קריית ביאליק |  כביש 79
|
| 13.3 | מחלף ביאליק צפון | 
|
קריית ביאליק (צפון) | שדרות ח"ן |
| 18 | מחלף כרי נעמן | 
|
עכו, כפר מסריק | כביש 4
|
צירים מזינים
עריכה- כביש 4 - קטע בין מחלף כרי נעמן לצומת עין המפרץ שודרג לשלושה נתיבים ונבנתה הפרדה מפלסית בצומת כפר מסריק ושני מעברים עיליים להולכי-רגל. העבודה בוצעה כחלק מבניית "כביש עוקף קריות" והסתיימה ברבעון האחרון של 2013.
- דרך דשנים (כביש 772) - הכביש ממחלף מוטה גור שבקריית חיים עד לכיכר קריית אתא שבקריית אתא. שודרג והוארך עד לכביש 70 בקטע שבין מחלף יגור לצומת דשנים. העבודה הסתיימה בינואר 2014.
- חיבור "עוקף קריות" למנהרות הכרמל - בנייתו של כביש המחבר את מחלף מבוא כרמל לכניסה המזרחית למנהרות הכרמל (בצ'ק פוסט) הושלמה בתחילת מרץ 2014. קטע כביש זה כולל הפרדה תלת-מפלסית עם הרכבת וכביש 75, והוא מאפשר נסיעה ללא רמזורים בין עכו לפאתיה הדרומיים של חיפה (בשני הכיוונים), ויציאה לכיוון תל אביב.
- כביש 79 - קטע בין מחלף ביאליק למחלף סומך שודרג ל-2 נתיבים, ונבנה מחלפון אפק[דרושה הבהרה]. הושלם במחצית השנייה של שנת 2014.
- כביש 781 - קטע בין מחלף אתא צפון לצומת אבליים (בעתיד מחלף) בכביש 70 ישודרג, ויסלל מחדש קטע שיעקוף את קריית אתא. נמצא בתכנון, מועד הביצוע טרם נקבע.
ראו גם
עריכהקישורים חיצוניים
עריכה
- אתי דור, "עוקף קריות" לא יהיה כביש אגרה, באתר mynet (כפי שנשמר בארכיון האינטרנט), 28 בדצמבר 2008
עוקף קריות. פתיחה לתנועה, סרטון בערוץ "SHOS T.V", באתר יוטיוב (אורך: 02:43)
אבי בר-אלי, הנסיעה בכביש עוקף קריות נתקלה בבור של 200 מיליון שקל, באתר TheMarker, 16 ביולי 2017
