משאיות פארגו

משאיות פארגואנגלית: Fargo Trucks) היה מותג משאיות וטנדרים[1] שיוצר במקור בארצות הברית בשנת 1913 על ידי Fargo Motor Car Company.

משאיות פארגו
נתונים כלליים
מייסדים קרייזלר עריכת הנתון בוויקינתונים
תקופת הפעילות 1913–1978 (כ־65 שנים) עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום המטה שיקגו/פילזן עריכת הנתון בוויקינתונים
ענפי תעשייה תעשיית הרכב עריכת הנתון בוויקינתונים
מוצרים עיקריים משאית עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

דגמי "משאיות פארגו" יוצרו במספר ארצות, בגרסאות רבות, עד שנת 1978.

היסטוריה

עריכה
 
פרסומת היצרן למשאית "פארגו" שנת 1942 בקנדה

בשנת 1922, השם "משאיות פארגו" הוחלף מחדש לקו משאיות שיוצרו על ידי קבוצת קרייזלר לאחר שהשלימו את רכישת "פארגו מוטורס" בשנת 1928.[2]

מאוחר יותר, קרייזלר קלטה את דודג' והחלה לייצר את קו המשאיות שלה. מכאן ואילך, משאיות פארגו היו כמעט זהות לדגמי דודג'.

הצאצא המודרני של "חטיבת המשאיות" של קרייזלר ידוע כיום בשם "משאיות ראם" (אנ').

מכירות משאיות פארגו בארצות הברית הופסקו בשנות השלושים של המאה העשרים, אך בקנדה שימש השם "פארגו" עד 1972.

מיוצרות בדטרויט במתקן Lynch Road Assembly (אנ'), הוצעו גם משאיות דודג' תחת שמות פארגו (או דה סוטו) ברוב ארצות אמריקה הלטינית, ואילו באירופה ובאסיה הם נבנו בעיקר במפעל Chrysler's Kew (UK) plant של קרייזלר (בריטניה) ונמכרו תחת שמות של תג "Fargo" או "DeSoto".

בארגנטינה נעשה שימוש במוצרי פארגו למשאית דיזל בין השנים 19611967 (D-100, D-400, DP-400).[3][4]

באוסטרליה שווקו דגמי דודג 'אמריקאים וגם בריטיים, יחד עם יחידות שהורכבו במקום, על ידי "קרייזלר אוסטרליה" עם מותגי דודג', פארגו או דה סוטו (אנ').[5]

בנוסף, משאיות כבדות תוצרת ספרד נבנו על ידי חברת הבת קרייזלר הספרדית, כולל משאית 38 טון, שנמכרו בבריטניה כסדרת "דודג 300", יוצאו למספר מדינות כרכבי "פארגו".

השימוש בסימן המסחרי של פארגו הגיע לסיומו בארצות הברית כשדודג' פרש מעסקי המשאיות הכבדות האמריקאיות בשנת 1976, ובשנת 1978, כאשר "קרייזלר אירופה" נמכרה לקבוצת PSA.

המותג פארגו היה קיים בטורקיה במשך שנים ארוכות ועד למאה ה-21, מכיוון שמשאיות קלות וכבדות של "פארגו" ו"דה סוטו" היו מיוצרות על ידי היצרן הטורקי "Askam" (אנ'), ללא קשר טכני או עסקי עם קרייזלר בשנים האחרונות.[6]

שלדות "פארגו" באגד

עריכה

בשנות ה-40 של המאה ה-20 שלדות של משאיות פארגו שימשו בירדן להרכבת מרכבי אוטובוסים עליהן. אלו נרכשו על ידי אגד, ולאחר קום המדינה היו בשירות צה"ל.[7]. האוטובוס שבתמונה נמצא במוזיאון אגד, והיה שייך למסיע ירדני. הוא נלקח שלל במלחמת יום הכיפורים.

גלריית תמונות

עריכה

לקריאה נוספת

עריכה

קישורים חיצוניים

עריכה
  מדיה וקבצים בנושא משאיות פארגו בוויקישיתוף

הערות שוליים

עריכה
  1. ^ טנדר "פארגו" שנת 1941 hemmings.com/blog/article/1941-fargo-1-2-ton-pickup
  2. ^ "משאיות פארגו" allpar.com/old/fargo
  3. ^ משאיות פארגו בארגנטינה (1961-1970) camionargentino.blogspot.com/2012/08/de-soto-ddp-400-1961-1967
  4. ^ משאית "D-400" בארגנטינה camionargentino.blogspot.com/2015/06/fargo-d400
  5. ^ מכוניות אוסטרליות - 51 תמונות/ ראו "פארגו" flickr.com/photos/autohistorian
  6. ^ יצרנית המשאיות "Askam" askam.com.tr/v2/default
  7. ^ מוזיאון אגד egged.co.il/Historical-Center