רוי ניסני
רוי ניסני (נולד ב-30 בנובמבר 1994) הוא נהג מרוצים ישראלי בעל אזרחות צרפתית. מתחרה באליפות הפורמולה 2. היה חבר במשך 3 עונות באקדמיית ויליאמס לנהגים.
ניסני, 2011 | |||||||
לידה |
30 בנובמבר 1994 (בן 30) תל אביב-יפו, ישראל | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
לאום | ישראלי | ||||||
השקפה דתית | יהדות | ||||||
| |||||||
www | |||||||
ביוגרפיה
עריכהניסני נולד וגדל בישראל, בנו של נהג המרוצים חנוך ניסני. הוא החל להתחרות במרוצי קארטינג בגיל 6 וב-2004 סיים רביעי באליפות אירופה בקארטינג לילדים. ב-2010 הצטרף לקבוצת המרוצים מויקה מוטור הגרמנית. ב-2013 החל להתחרות בסבב הפורמולה 3, בעונתו הראשונה סיים במקום ה-22 הכללי, והצליח לסיים שלוש פעמים בעשירייה הראשונה, כשהישגו הטוב ביותר היה מקום שמיני. עונה לאחר מכן התברג חמש פעמים לעשירייה הראשונה, וקבע את הישג השיא שלו במרוץ נורבורגרינג בו סיים שישי. את העונה סיים במקום ה-17 הכללי.
באוקטובר 2014 זומן ניסני למבחנים בקבוצת הפורמולה 1 סאובר.[1]
ב-2015 הצטרף לקבוצת טק-1 הצרפתית והחל להתחרות בסבב תחרויות פורמולה רנו 3.5. את הנקודות הראשונות שלו השיג כשסיים שמיני במרוץ בהונגריה. ביולי 2015 סיים במקום השלישי במסלול רד בול רינג באוסטריה.[2] את עונת המרוצים סיים במקום ה-13.
במרץ 2016 הצטרף לקבוצת המרוץ לוטוס בתחרויות פורמולה V8 3.5.[3] ב-23 ביולי רשם את ניצחון הבכורה שלו בסבב, לאחר שסיים ראשון במרוץ בסילברסטון שבבריטניה, יום למחרת חזר על הישג זה באותו המסלול. את העונה בת 18 המרוצים סיים במקום הרביעי עם 189 נקודות, במהלכה עלה שבע פעמים לפודיום: שלוש פעמים סיים במקום הראשון וארבע פעמים במקום השני.[4]
ב-2017 עבר לקבוצת RP Motorsport והתחרה בפורמולה 3.5. את העונה סיים במקום החמישי הכללי עם 201 נקודות, כאשר היה רחוק 3 נקודות מהמקום השלישי.[5] בשנת 2018, חתם ניסני בקבוצת המרוצים קאמפוס המתחרה בסבב אליפות הפורמולה 2.[6] במהלך העונה צבר רק נקודה אחת והוחלף על ידי רוברט מהרי בשני המרוצים האחרונים של העונה.[7] ב-2019 לא התחרה בשל פציעה.
ניסני הוזמן על ידי קבוצת ויליאמס להשתתף בנסיעות המבחן שנערכו באבו דאבי בסמוך לסיום עונת 2019 ובהמשך הוחתם כנהג מבחן בקבוצה לקראת עונת 2020 בפורמולה 1.[8] ניסני נהג במספר מקצי אימון בעונת 2020 במרוצים במסגרת הגרנד פרי הספרדי והאיטלקי (במונצה).[9] בכך היה לנהג הישראלי השני (לאחר אביו, חנוך) אשר נהג במקצי אימון בסבב. במקביל, התחרה בפורמולה 2, במסגרת קבוצת טרידנט האיטלקית.[10] את העונה סיים במקום ה-19 עם 5 נקודות.
בינואר 2021 הודיעה ויליאמס כי ניסני ימשיך בתור נהג המבחן של קבוצת ויליאמס גם בעונת 2021.[11] בהמשך החודש חתם בקבוצת DAMS עבורה יתחרה בפורמולה 2.[12]
קישורים חיצוניים
עריכה- אתר האינטרנט הרשמי של רוי ניסני
- רוי ניסני, באתר DriverDB לנהגי מרוצים
- רוי ניסני באתר סבב פורמולה רנו
- ירון קובו, זהירות, תינוק באוטו: רוי ניסני בדרך לפורמולה 1, באתר nrg, 10 במרץ 2010
- עדי רובינשטיין, מצא את הפורמולה, באתר ישראל היום, 25 במרץ 2013
- אודי עציון, רוי ניסני מתקרב לפורמולה 1, באתר ynet, 12 בפברואר 2015
- צדוק יחזקאלי, צפו בחיים ב-300 קמ"ש: המסלול של רוי ניסני, באתר ynet, 21 באוגוסט 2015
- דותן מלאך, מקור ראשון, מטרה קשוחה: הישראלי שרוצה לכבוש את פורמולה 1, באתר nrg, 11 בדצמבר 2015
- אודי עציון, ניסני הוצג ברוקיט־וויליאמס: "הקדשתי את חיי לרגע הזה", באתר ynet, 15 בינואר 2020
- לירון סובול, המטרה: להיות הישראלי הראשון שמתחרה בפורמולה 1. רוי ניסני בראיון במסלול המהיר, במקומון "צומת השרון", 4 בספטמבר 2020
הערות שוליים
עריכה- ^ אודי עציון, רוי ניסני זומן לאימון בסאובר מהפורמולה 1, באתר ynet, 17 באוקטובר 2014
- ^ מערכת וואלה! ספורט, רוי ניסני סיים במקום השלישי במרוץ ברד בול רינג, באתר וואלה, 12 ביולי 2015
- ^ ynet ספורט, לוטוס החתימה את רוי ניסני, באתר ynet, 22 במרץ 2016
- ^ טבלת הדירוג באתר פורמולה 3.5.
- ^ ניסני סיים חמישי בעולם, עשוי לעבור לפורמולה 1, באתר ONE, 18 בנובמבר 2017
- ^ אודי עציון, הפתעה לחג: רוי ניסני יתחרה בפורמולה 2, באתר ynet, 29 במרץ 2018
- ^ Roberto Merhi replaces Nissany at Campos for remainder of F2 season, Crash.net, 25 September 2018
- ^ Nissany gets Williams practice outings in new test driver role, Motorsprt.com, 15 January 2020
- ^ רוי ניסני חוזר למונזה, יפתח את סדרת האימונים של וויליאמס לקראת המירוץ, באתר וואלה, 1 בספטמבר 2020
- ^ F2 grid complete for 2020 as Nissany joins Trident, Motorsport.com, 26 February 2020
- ^ Nissany retains role as Williams F1 test driver, Motorsport.com, 19 January 2021
- ^ Williams test driver Nissany joins DAMS in F2, Motorsport.com, 29 January 2021