שיחה:הרכבת הקלה בירושלים

מה פירוש ראשי התיבות מת"צ? באופן כללי אם משתמשים בר"ת רצוי לפרש אותם בהזכרה הראשונה. דוגמא: ר"ת(ראשי תיבות) David 01:34, 22 אוקטובר 2005 (UTC)

אה, אוקי. מערך/מסלול תחבורה ציבורית...so never mind David 01:37, 22 אוקטובר 2005 (UTC)

כתוב בפסקה על הקו האדום "כיום, ההערכות מדברות על יוני 2006". טוב, יוני 2006 כבר עבר, אז למישהו יש מושג מה ההערכות אומרות עכשיו?אופק 16:01, 7 יולי 2006 (IDT)

כבר התחילו העבודות ההכנה - אני אעדכן. אסף 16:02, 7 יולי 2006 (IDT).

לפי האתר שלהם[1] הם טוענים שהנחת המסילות בשד' הרצל תהיה בחודש אוגוסט הקרוב. ערן 16:07, 7 יולי 2006 (IDT)

כן, בדיוק לפני שכתבת את ההודעה, עדכנתי את זה. בברכה, אסף 16:22, 7 יולי 2006 (IDT).

תבנית שכתוב

הוספתי את תבנית השכתוב מכמה סיבות:

• קישורים לקויים
• צורת כתיבה לקוייה (לדוגמא: בכותרת "המערך כולו" העורך כלל לא הסביר על המערך אלא על נושאים שונים)
• ישנו מידע נוסף הניתן להוסיף לערך
• המידע בערך מסורבל ולא מסודר בצורתו הנכונה

כל היכול לעזור מוזמן. בברכה אלירן לוי 12:37, 19 בספטמבר 2007 (IST)

גם אם היה צורך להוסיף תבנית היתה זו תבנית עריכה ולא שכתוב. אבל עדיף שתתקן במקום לשתול תבניות. מלכת אסתר 22:48, 8 באוקטובר 2007 (IST)

מהו רוחב המסילות המתוכנן?

מהו הרוחב של המסילה?

מרשימת ההמתנה

ערך נחמד, עבר שיפוץ לאחרונה. יפתח • שיחה 00:16, 15 בפברואר 2008 (IST)

נחמד, אבל אני חושב שיש בעיה בהפיכת ערך שיידרוש עדכון תמידי ב-12 שנים הבאות למומלץ. דניאל ב. 05:25, 15 בפברואר 2008 (IST)

מסכים עם דניאל. בברכה. ליש 07:31, 15 בפברואר 2008 (IST)

יכול להיות שיש פה קושי בעמידה בדרישת היציבות. נוי 13:40, 15 בפברואר 2008 (IST)

הקו האדום או הרכבת הקלה?

לדעתי ערך זה צריך לעבור שינוי, שבמרכזו העברת כל החומר על הקו האדום, לערך נפרד (הקו האדום של הרכבת הקלה בירושלים). ופה יהיה רק חומר על כל המערכת הכללית ל-2020, 8 קוים המתוכננים.[2].

מסכימים? יפתח • שיחה 16:44, 12 במרץ 2008 (IST)

אין צורך להגזים. אפשר להסתפק בפסקאות נפרדות. אני מסכים איתך שיש בלאגן בערך. אני פשוט מיואש מלסדר. אלירן d שיחה 17:37, 12 במרץ 2008 (IST)

אבל למערכת של תל אביב יש לקו האדום.. מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום יפתח • שיחה 17:56, 12 במרץ 2008 (IST)

אוקי ניצחת. את האישור שלי קיבלת. ראה כמה פסקאות מעלינו את הפסקה "תבנית שכתוב" שכתבתי בימים עברו. אני מצפה ממך לערך טוב, זה לא בלתי אפשרי ליצור דבר כזה. תעתיק את מבנה הערך מהתל אביבים ומשם תמשיך. רמת הבלאגן (בדיוק כמו בהאי (סדרת טלוויזיה) אגב, מעניין איך זה שאתה מגיע תמיד לערכים האלה ) גבוהה, ואולי תצליח לסדר. בהצלוחה. אלירן d שיחה 18:10, 12 במרץ 2008 (IST)

מוזר שאני תמיד מתעניין בנושאים מבולגנים...בכל מקרה, תודה. אני אשתדל לעשות את זה בקרוב. בינתיים אני חושב לפתוח על תחנת הרכבת ירושלים בנייני האומה. נראה. יפתח • שיחה 18:21, 12 במרץ 2008 (IST)

אני מתקן את עצמי, יש כבר ערך כזה פשוט בלי ה"ירושלים"...(תחנת הרכבת בנייני האומה).. יפתח • שיחה 18:28, 12 במרץ 2008 (IST)

מדובר בפרוייקט של רכבת ישראל ולא של סיטי פס... אלירן d שיחה 18:31, 12 במרץ 2008 (IST)

אני יודע, פשוט חשבתי שאני אתמקד בערך הזה יותר מאשר הערך על הקו האדום. אבל כנראה שהתהפכו היוצרות. יפתח • שיחה 18:34, 12 במרץ 2008 (IST)

אני חושב שסיימתי את ההעברה. תוכלו לעיין בערך על הקו האדום. אם אתם רוצים לתקן, תתקנו, לי זה נראה בינתיים בסדר. יפתח • שיחה 20:40, 12 במרץ 2008 (IST)

במבט ראשון נראה כלל לא רע. במבט רופף - צריך הגהה. אתפנה אליו בהמשך הלילה. שאלה לי אליך - האם הרחבת קצת מעבר לוויקיפדיה? או שאת כל המידע שנמצא שם לקחת מהערך הנ"ל? אלירן d שיחה 20:48, 12 במרץ 2008 (IST)

מדוע גם בירושלים וגם בתל אביב הקו האדום הוא הקו הראשון? לדעתי זה היה צריך להיות הקו הירוק על שום הכסף הרב שנזרק על הוצאות לא מתוכננות בפרויקטים האלו... עידן ד - שיחה 20:58, 12 במרץ 2008 (IST)

הפוך!

אני זוכר שקראתי שברחוב הרצל המסילה הונחה הפוך, מה שגרם לעיכוב של חודשים רבים. מישהו זוכר משהו כזה? ‏עמיחי 11:11, 25 בפברואר 2009 (IST)

כמי שסובל מהחפירות ברחוב הרצל, הם עשו כבר את הכל ורק שלא יהיה שקט ברחוב...(בכל מקרה, אני אנסה לברר)yanshoof - שיחה 11:15, 25 בפברואר 2009 (IST)

נדמה לי שקראתי שהם השתמשו בעבודות על מקטע מסוים בתערובת שגויה של בטון, שהייתה עלולה במהרה להיסדק ממעבר הרכבות. מרקו • שיחה 11:20, 25 בפברואר 2009 (IST)

תודה לכם. אני ממתין לשמוע מכם. ‏עמיחי 18:38, 26 בפברואר 2009 (IST)

גיליתם משהו? ‏עמיחי 10:09, 18 במרץ 2009 (IST)

הפועלים ברחוב טוענים שלא, ושהם רציניים, ושהם יודעים את העבודה. אבל זה לא אומר כלום...yanshoof • שיחה • בואו לאמץ ערכים יתומים 18:38, 18 במרץ 2009 (IST)

מפעיל המערכת יוצא לתחקיר בשטח! אשמח לשמוע אם תחשוף עוד דברים! ‏עמיחי 20:06, 18 במרץ 2009 (IST)

מישהו גילה משהו? ‏עמיחי • שיחה 23:11, 21 בינואר 2010 (IST)

רכבת התקלה

אמור להיות אזכור בכתבה על מספר התקלות והדחיות שהיו ויהיו עד הפתיחה (שכבר לא בתכנון)

צריך לפתוח פסקת ביקורת ולכתוב על הדברים הבעיתים הכרוכים בסלילת ציר הרכבת אם מבחינה עקרונית ואם מבחינה ישומית. למשל שהרכבת תתן מענה רק לציר הראשי בירושלים. למשל החוזה השערורייתי שנחתם בין האוצר לחברה, שאפשר לחברה לצפצף על התושבים מבלי שינקטו כלפיה סנקציות חריפות. העבודה בעצלתיים של פיתוח התשתית, וצורת העבודה שגרמה לסבל רב לתושבי ירושלים, (פתיחת כל העיר בבת אחת, במקום חלקים חלקים). הערבויות שחברת סיטי פס קיבלה מהמדינה לאחר שנים של "שביתה איטלקית", ושגרמו בסופו של דבר להתנעת הפרויקט. העובדה שהרכבת משתמשת בחשמל עילי ולא תחתי, כפי שנהוג כיום ברכבות מודרניות (הרבה יותר אסתטי ופחות חשוף לתקלות). ועד דעות של בכירים במשרד התחבורה שהיה צריך להלאים את הפרויקט, כאשר הוא נתקע. גם צריך לספר קצת על חברת סיטי פס. מי היא ומה היא. מי בעלי השליטה בקבוצה זו, ומי החברה שתתפעל את הרכבת. אפי ב. • התחברו ל♥ • 08:59, 24 באוגוסט 2010 (IDT)

תאריך ההפעלה

בסופו של דבר התאריך לא נדחה, והרכבת מתחילה לפעול מחר! (19 באוגוסט), ובנתיים כשבועיים זה בלי תשלום. אינני מוצא מקור באינטרנט אבל אני גר בפסגת זאב וכך כתוב במקומון שיצא אתמול (יום רביעי 17 באוג'). מי שיודע - נא לתקן

קצת יותר פירוט על העלות והתקציב

חסרה פסקה שתפרט יותר מה היה התקציב המוערך, ממה מורכב התקציב, ומה השפיע על עליית המחיר.

תודה על המשוב! לידיעתך, ויקיפדיה נכתבת בהתנדבות על ידי אנשים פרטיים כמוני וכמוך. כל אחד יכול לערוך דף בוויקיפדיה על ידי לחיצה על הלשונית או על לשונית שבראש הדף בצד שמאל, אך רצוי להירשם לפני כן על מנת להגן על פרטיותך ולהקל על הדו-שיח עמך. אנו מזמינים אותך להצטרף לוויקיפדיה, להרחיב ולתקן את הערכים הקיימים וליצור ערכים חדשים. ויקיפדיה צריכה אותך! ‏Ofekalef • שיחה • הצטרפו למיזם המקורי!‏ 22:06, 5 בספטמבר 2011 (IDT)

אכן צודק. בNRG כתוב כי עלות הרכבת הייתה כ-5 מיליארד שקלים[3], לעומת 3.8 מיליארד בערך. למי שיש מקורות רשמיים בעניין אשמח להפניה. --אפי ב. • התחברו ל♥ • 22:27, 22 בינואר 2012 (IST)

קו ירוק

"הקו האדום - הארכת הקו האדום הקיים בדרום בתחילה לצומת אורה ואח"כ להדסה ומצפון עד לנווה יעקב (קטע זה של הרכבת שנויי במחלוקת פוליטית בשל היותו מעבר לקו הירוק)." - מה שכתוב בסוגריים טיפשי,גם פסגת זאב זה מעבר לקו הירוק,משפט בעל קונוטציה שמאלנית ולא אובייקטיבית בעליל,הסרתי אותו--Haya831 - שיחה 20:22, 16 באוקטובר 2011 (IST)

תמונה בראש הערך

נראה לי שכדאי להחליף את התמונה לאחת התמונות הגוף הערך או לאחת מויקישיתוף. התמונה הנוכחית מסמלת את מצב הבנייה ארוך השנים של הרכבת, ב"ה עברנו את השלב הזה, לעת עתה. ואולי היום התמונה שמייצגת יותר את המצב הקיים תהייה תמונה של הרכבת בנסיעה. חוץ מזה, בתמונה הקיימת אין שום אלמנט ירושלמי, לעומת התמונה "הרכבת בכיכר ציון" שמראה גם את ירושלים וגם את הרכבת. אחרי הכל, הערך הוא על "הרכבת הקלה בירושלים". דוידוד • שיחה • י"ט בשבט ה'תשע"ב • 11:35, 12 בפברואר 2012 (IST)

ביקורת על התנהגות עובדי הרכבת ועל עצם פעילותה

את המשפטים הבאים (בשיפוצים שלי), הוסיף Mr. Kate, בראש הערך: "בחודשים הראשונים לאחר הפעלת הקו, התרבו תלונותיהם של משתמשי הרכבת על עוינות, ואף על אלימות מצדם של פקחי הרכבת הפועלים ללא זיהוי, ובכך מונעים כל יכולת להגשת קובלנה על התנהגותם. כמו כן, חלק מתושבי העיר אינם מרוצים מביטול קווי אוטובוס בשל פעילות הרכבת, תוך מתן מונופול תחבורתי לחברת סיטיפס".

ברור לי שצריכה לבוא בערך ביקורת על פעילותה של הרכבת ועל פעילות עובדיה. הביקורת הציבורית הנ"ל אינה עניין של בודדים, אלא מקובלת על רבים מבין משתמשי הרכבת. יחד עם זאת, נראה לי לא הולם שביקורת זו תופיע בפסקאות של ראש הערך שתפקידן להגדיר את מהות הרכבת הקלה, ולא את הביקורת עליה. האם ראוי ליצור פרק משנה נוסף ובו לשלב דברים אלו?

אביתר ג' • שיחה • תרומות • כ"ג בניסן ה'תשע"ב • 11:19, 15 באפריל 2012 (IDT).

בעד ודאי ובודאי שהדברים צריכים להכתב, אמנם לא בהתחלה, כאמור. שלוש • שיחה • כ"ג בניסן ה'תשע"ב • 11:55, 15 באפריל 2012 (IDT)

ערך משובש

לא יכול להיות שאחרי כאלה תקלות נוראיות ומחאות ציבוריות שומרים את זה לאמצע! ברור שצריך לכתוב בראש הערך שהרכבת היא רעיון טוב עם ביצוע של בזיון! אי אפשר שיחצ"נים של הרכבת ישכתבו את ההיסטוריה

מחאות ותגובות קשות

נא להכניס את המקורות האלו בערך עצמו ולהתחיל לעבוד כמו שצריך. רק התחלתי לאסוף יש כל כך הרבה!! עצומה נגד הרכבת: http://www.atzuma.co.il/jerusalemtransport תחילת התארגנות בפייסבוק נגד הרכבת הקלה: http://he-il.facebook.com/rakevet.takala

תלונות: http://motocar.ifeel.co.il/article/14278.aspx

http://he-il.facebook.com/15dakot http://www.facebook.com/pages/%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A8-%D7%94%D7%A9%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%AA-%D7%94%D7%A7%D7%9C%D7%94/243211375758327

http://www.nrg.co.il/online/54/ART2/347/862.html?hp=54&cat=869&loc=6

השלטת אימה:

http://www.haaretz.co.il/news/education/1.1683846

אפילו עובדי הרכבת לא סובלים אותה- http://www.facebook.com/pages/%D7%95%D7%A2%D7%93-%D7%A2%D7%95%D7%91%D7%93%D7%99-%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%AA-%D7%94%D7%A7%D7%9C%D7%94/112122212202826. חובב העיר העתיקה - שיחה 23:59, 19 באפריל 2012 (IDT)

הערך הוא על הרכבת ולכן התלונות והבעיות יכולות להופיע בפרק נפרד אך לא צריך להופיע בראש הערך. -יונה בנדלאק - שיחה 18:09, 19 באפריל 2012 (IDT)

אין לי מושג מי הגורם שאחראי פה לצנזורים! מה זה שונה מכל ערך? חובב העיר העתיקה - שיחה 23:21, 19 באפריל 2012 (IDT)

האם אתה לא יודע שויקיפדיה כפופה לצנזורה של הצנזור הראשי והוא מעסיק מישהו במיוחד לערך הזה ומצנזר אותו.

ועכשיו ברצינות. הערך מדבר על הרכבת הקלה ולכן אין מקום להוסיף בפתיח את מורת הרוח ממנה. אתה מוזמן להוסיף פרק שמדבר על הביקורת עליה כמו שבחלק על תהליך הבניה יש תת-פרק על הליקויים בתכנון. -יונה בנדלאק - שיחה 14:22, 20 באפריל 2012 (IDT)

הוספתי לאחר התנגשות עריכה: חובב, אין שום בעיה שמידע זה יופיע בערך. בערך שמדבר על הרכבת הקלה יש לשים כל מידע הקשור בה ובכללו ביקורות לחיוב ולגנאי. המידע גם יכול להופיע בכל מקום בערך, ובלבד שהערך יהיה מסודר ומאורגן לפי פרקים ותתי פרקים, המכילים כל אחד מידע בנושא אחר וקשורים זה לזה. כל מה שאמרתי הוא, שבפסקאות הראשונות שבערך, עוד לפני חלוקת הערך לפרקיו, אמורים להופיע מספר משפטים קצרים המסבירים על מה בכלל הערך מדבר, עוד לפני שמתחילים לפרוט מתי, מי, למה וכמה, ועד כמה זה טוב או רע. לדוגמה בראשו של הערך על יש"ע, מופיעה הפסקה, "יהודה והשומרון וחבל עזה הוא הכינוי הרשמי שנתנה מדינת ישראל לשטחים שהיו חלק מהמנדט הבריטי עד להקמת המדינה, נכבשו על ידי ירדן ומצרים במהלך מלחמת העצמאות ומאוחר יותר נכבשו בידי צה"ל במהלך מלחמת ששת הימים, למעט שטחים שהוחל עליהם החוק הישראלי. בשל הממשל הצבאי החל עליהם, לשטחים מעמד משפטי ובינלאומי מיוחד, ועתידם נתון במחלוקת עזה, בין ישראל לפלסטינים ובין מחנות בישראל עצמה. האזור המכונה "יהודה והשומרון" (יו"ש) נקרא גם הגדה המערבית, על-פי הכינוי הרשמי שנתנה לו ממלכת ירדן בזמן ששלטה בו". לאחר מכן, בפרק המחלוקת הפנים ישראלית בהקשר לנסיגה ישראלית, מופיעות כל מיני טענות בעד ונגד התיישבות של יהודים ביש"ע. ואין אף גורם שאחראי לצנזורים. כמו שאתה כותב דברים הנראים לך כמתאימים לערך, כך יש אנשים המוחקים דברים שאינם נראים להם כמתאימים לערך, בלי הבדל בין הערך הזה לכל הערכים. זהו להיום. אביתר ג' • שיחה • 14:28, 20 באפריל 2012 (IDT).

מסילה ימנית

"הרכבת הקלה נעה במסילה הימנית מבין צמד מסילות, בניגוד לרכבת ישראל הנעה במסילה השמאלית מבין צמד מסילות."

כמובן! הגם שקוראים לה רכבת קלה, היא לא רכבת רק מה שקוראים באירופה tram או בארצות הברית streetcar. רכב שנוסע על הרחוב צריך ליסע במסילה שבה נעה כל התנועה, בישראל המסילה הימנית. --גר צדק - שיחה 21:52, 1 במאי 2012 (IDT)

הערות מרשימת ההמתנה

ערך מצוין ומאוד מבוסס המכיל הרבה מידע, בעל הרבה תמונות ומפות- צריך להיות מומלץ Yoav Nachtailer - שיחה 17:26, 13 באוגוסט 2013 (IDT)

הערך זקוק לעריכה. הינה דוגמה מייצגת:

"נכון לשנת 2006, אוכלוסיית ירושלים מונה כ־750,000 נפש. ירושלים הינה מרכז מסחרי ומנהלי גם עבור 300,000 תושבי פרברי ירושלים (לדוגמה, מבשרת ציון, גוש עציון, ביתר עילית, מעלה אדומים והתנחלויות בבנימין). העיר מתאפיינת גם בריבוי אוכלוסייה בעלת רקע סוציו־אקונומי נמוך, ורמת מינוע נמוכה של תושביה (206 רכבים לאלף איש נכון לשנת 2007, בהשוואה ל־286 בחיפה ו־431 בתל אביב), כמו גם אחוזי שימוש בתחבורה ציבורית גבוהים בהשוואה לתל אביב וחיפה. העיר הינה גם עיר תיירותית (בשנת 2007 ביקרו בה 1.6 מליון תיירים). מאפיינים אלו משפיעים על מערך התחבורה הציבורית בעיר‏[2]." ניסוח כזה לא יכול להיות בערך מומלץ.

כל זה בלי להתייחס לתוכן הערך (שלא בדקתי בשלב זה והסתפקתי בקריאה רופפת) גילגמש • שיחה 20:59, 16 באוגוסט 2013 (IDT)

הערך בסיסי ביותר. אין בו דבר שראוי להיות מומלץ. • חבר לחיים - אמצו כלב! ‏Ori‏ • PTT‏ 10:35, 17 באוגוסט 2013 (IDT)

קישור שבור

במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!

• http://www.mevaker.gov.il/serve/contentTree.asp?bookid=404&id=57&contentid=&parentcid=undefined&sw=1280&hw=954
  • In הרכבת הקלה בירושלים on 2013-12-20 07:55:58, 415 UNSUPPORTED MEDIA TYPE
  • In הרכבת הקלה בירושלים on 2013-12-30 20:19:28, 415 UNSUPPORTED MEDIA TYPE

--Matanyabot - שיחה 22:19, 30 בדצמבר 2013 (IST)

קישור שבור 2

במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!

• http://www.mevaker.gov.il/serve/contentTree.asp?bookid=514&id=190&contentid=&parentcid=undefined&sw=1366&hw=698
  • In הרכבת הקלה בירושלים on 2013-12-20 07:56:04, 415 UNSUPPORTED MEDIA TYPE
  • In הרכבת הקלה בירושלים on 2013-12-30 20:19:30, 415 UNSUPPORTED MEDIA TYPE

--Matanyabot - שיחה 22:19, 30 בדצמבר 2013 (IST)

קישור שבור 3

במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!

• http://www.mevaker.gov.il/serve/saveasdialog.asp?doc=4628.pdf
  • In הרכבת הקלה בירושלים on 2013-12-20 07:56:19, 415 UNSUPPORTED MEDIA TYPE
  • In הרכבת הקלה בירושלים on 2013-12-30 20:19:34, 415 UNSUPPORTED MEDIA TYPE

--Matanyabot - שיחה 22:19, 30 בדצמבר 2013 (IST)

קישור שבור 4

במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!

• http://www.mevaker.gov.il/serve/saveasdialog.asp?doc=5928.pdf
  • In הרכבת הקלה בירושלים on 2013-12-20 07:55:59, 415 UNSUPPORTED MEDIA TYPE
  • In הרכבת הקלה בירושלים on 2013-12-30 20:19:44, 415 UNSUPPORTED MEDIA TYPE

--Matanyabot - שיחה 22:20, 30 בדצמבר 2013 (IST)

לעדכן על אירועי אלימות החל מיולי 2014

בוויקי האנגלית יש כבר התייחסות לכך. בעקבות אירועי אלימות: 30% מקרונות הרכבת הקלה בירושלים הושבתו, באתר כלכליסט, 7 בספטמבר 2014 אגסי - שיחה 20:09, 8 בספטמבר 2014 (IDT)

רמזורים

מה המצב היום? האם הרכבת זוכה לקדימות ברמזורים? בברכה, --איש המרק - שיחה 12:43, 1 בפברואר 2015 (IST)

"אוסקר" על הרכבת הקלה בירושלים

הפיתוח לאורך כל הקו האדום הקיים, כולל מדרחוב יפו, תוכנן ע"י משרד "מילר-בלום תכנון סביבתי בע"מ" בראשותו של אדר' יאיר אשל. בטכס שנערך בלונדון באוקטובר 2015, משרד התחבורה ועירית ירושלים זכו בפרס ה"אוסקר" הבינלאומי לרכבות הקלות בעולם בקטגורית תרומה לסביבה ולקיימות, בו התמודדו כ 80 מיזמים. הודעה זו נכתבה באמצעות מערכת המשוב. 
87.68.46.39 13:45, 13 בספטמבר 2016 (IDT)

צרף מקור לידיעה זו בבקשה, נת- ה- - שיחה 15:59, 13 בספטמבר 2016 (IDT)

הסטורית התחבורה בירושלים

לא ברור לי למה בערך על הרכבת הקלה צריך לפתוח בפירוט של ההיסטוריה מאז המאה ה-19. עדיף להעביר לערך נפרד. באופן כללי, נראה שיש מידע עודף בנושא תהליך הבניה וההסטוריה, ופחות מדי בתיאור הקו הנוכחי ותכנית הקווים העתידיים. אשמח לשמוע דעות נוספות. --Hmbr (חנן) - שיחה 23:31, 8 במרץ 2017 (IST)

כתבה אינה מלאה

מדוע לא מציינים בכתבה על התנהלות בעייתית ואינה ישירה כלפי נוסעי רכבת הקלה. על קנסות שמשגעות את המדינה ? הודעה זו נכתבה באמצעות מערכת המשוב. 
79.177.67.254 04:33, 10 במרץ 2018 (IST)

הגיע הזמן לרענן את הערך

הערך לוקה בחסר מבחינה מידע אקטואלי, תכנון , ומפות- למה תמיד הערכים של התל אביבים חייבים להראות טוב יותר ומקצועי יותר?! --ירושלמי10 - שיחה 21:13, 26 באוגוסט 2019 (IDT)

תאריך תאונה (35) שגוי

הערה 35 - תאריך התאונה של תמר פניגשטיין הוא בחודש דצמבר ולא נובמבר הודעה זו נכתבה באמצעות מערכת המשוב. 
62.90.235.47 14:56, 9 בדצמבר 2019 (IST)

תוקן. תודה! TheStriker - שיחה 14:57, 9 בדצמבר 2019 (IST)

עידכון הערך והעברת מידע

ברגע שהתחילה בניה של קו הירוק ותכנון של קו הכחול לא נכון שערך כמעט כולו מוקדש לקו אדום בלבד. כדאי להעביר חלק מהמידע ששייך בלעדית לקו האדום לערך הרלוונטי. כמו כן כדאי להרחיב את הערך על בסיס אינפורמציה החדשה שהצטברה.McKaby - שיחה 13:19, 27 באפריל 2021 (IDT)

שמו לב מי שמחזיק את הערך הזה ברשימת המעקב

וגם בעלי הידע בתחבורהשרשר, Nirvadel, בר, חובב המכוניות, LucyBscalE, גלגול, מר בונד 007, ‫שלומי 12432, כובש המלפפונים ‏. היי. יש כתבה כאן עם הררי מידע, כולל תאריכים, כולל בשבועות הקרובים, למי שמעניין לעשות עם זה משהו. יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 01:32, 30 ביולי 2022 (IDT)

המצב הנוכחי של הידע שלנו על הרכבת הקלה

שלום לכולם. כולל @Mr.moyal, @0989h, @מקף, @דגש, @Ritai, @ישרול, @The Turtle Ninja, @Gbenny, @עמית אבידן, @א1ב2ג3, @זור987, @אקסינו, @דאור41, @חיים 7, @אייל, @Euro know, @Liab4, ובעלי הידע בתחבורהשרשר, Nirvadel, בר, חובב המכוניות, LucyBscalE, גלגול, מר בונד 007, ‫שלומי 12432, כובש המלפפונים ‏. בחרתי את אלו שערכו את הערך הזה בשנה האחרונה, אם זה לא מעניין אתכם, אנא תתעלמו מזה וסליחה. לכל השאר, אשמח אם נוכל לקיים כאן דיון לגבי מה קורה בערכי הרכבת הקלה בירושלים. עברתי על חלק מהתוכן שלהם היום בצורה רחבה, נגעתי רק בקצה הקרחון, אבל כבר אני רואה שהמצב בערכים לא תואם בכמה מקומות את מה שבאמת קורה. אשמח להתייחסותכם לעניין בשלמותו, וגם לכמה נקודות ספציפיות:

1. הקו הזהוב של הרכבת הקלה בירושלים לא קיים יותר, שמו שונה לקו הצהוב.
2. הקו הכתום של הרכבת הקלה בירושלים לא קיים יותר, הוא שולב מזמן בקו הירוק.
3. לא הצלחתי לגלות מאיפה נלקחו רשימות התחנות של הקו הצהוב, החום והסגול, והאם זה בכלל מעודכן. האם כדאי לנו בכלל להציג את רשימת התחנות בקווים בבנייה, זה הרי יכול להשתנות, או שיש ביניהם קווים שבהם רשימת התחנות אושרה סופית?
4. קו האוטובוסים הכחול הפעיל, שמופיע כפרק נפרד בערך הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים, ועל המפה שיש לנו שנים, קובץ:תחבורת ירושלים.png, לא מצאתי שום הוכחה שדבר כזה בכלל קיים, אבל כן אזכור שהוא תוכנן בעבר ובוטל.

בתור בסיס אני מאמין שעלינו להשתמש במפה הזאת, שהיא לדעתי המעודכנת והנכונה ביותר, מינוס קו 10, תקנו אותי אם אני טועה.
אשמח מאוד לשמוע מכם. תודה. יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 15:56, 19 בינואר 2023 (IST)

היי @IKhitron, לא מכיר את הנושא על בוריו, אך באתר הרשמי של תוכנית אב לתחבורה - הרכבת הקלה מופיעה המפה הזו, משום כך אני סובר שיש להצמד עליה.
צהוב - זהוב, עניין פעוט • חיים 7 • שיחה • 16:28, 19 בינואר 2023 (IST)

תודה, @חיים 7, אבל עוד לפני השאלות לגבי למה זה אתר רשמי, ולמתי המפה הזאת מעודכנת, יש שתי בעיות איתה. הראשונה - זאת מפת לווין ללא שום נקודות התייחסות, ובלי אפשרות לנחש מה כל נקודה אומרת. ניסיתי למצוא כפתורים שמכבים את הלווין, או שמציגים שמות תחנות, אבל רוב הכפתורים לא עובדים. וגם, כתוב במפורש שאסור להשתמש במפה הזאת בשום צורה. יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 16:35, 19 בינואר 2023 (IST)

אתר רשמי - אתר ממשלתי ייעודי למטרה זו.
לחיצה על כל נקודה מביאה את המידע על התחנה.
ניתן להתפטר מהלווין רק בזום אין עמוק, באסה.
יש לך כאן מפה נוספת נובמבר 2020 • חיים 7 • שיחה • 16:47, 19 בינואר 2023 (IST)

זה האתר שהייתי בו, @חיים 7, אבל איך הגעת ממנו למפה, יש לה כתובת אחרת לגמרי? לגבי התוכן, כן, אפשר להוציא ממנה תחנות, אבל א' הן שונות מאוד ממה שכתוב אצלנו, אפילו בקו האדום, וב' מה לגבי הדרישה שלהם לזכויות יוצרים? והמפה בקובץ שונה מהמפה בקישור. יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 17:04, 19 בינואר 2023 (IST)

יש לי הרגשה שאצטרך ליצור מפת תחבורת ירושליים חדשה, בלי קו כחול, עם קטעים בצפי של הקו האדום, ובנפרק אנסה לאסוף מידע בשביל מפת הרכבת הקלה, עם שישה קווים, ותחנות על לפחות שלושה מהם. נראה. יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 17:07, 19 בינואר 2023 (IST)

היי IKhitron. במכרז שפורסם לביצוע הקו הכחול, קיים מקטע של הקו הזהוב שכן ייצא לביצוע. צריך לעדכן גם לגבי הקווים הסגול והתכלת. צריך גם לומר ביושר, כל הדברים שכתובים נגד הרכבת הקלה - דינם להימחק או להיערך באופן קשה, במרחק הזמן הם התבררו כנבואות זעם וכדברים שגויים. הרכבת הקלה בירושלים היא הצלחה, וירושלים תהיה העיר הראשונה בארץ שתצא מהמשבר התחבורתי, עד סוף העשור. מי שמדבר נגד - עושה זאת מאינטרסים. לרוב, כתבתו בדה-מרקר הן כאלו. מו סיזלאק • הטברנה • לכו להתחסן, זה מציל חיים 17:08, 22 בינואר 2023 (IST)

לא אמרתי שהקו הזהוב לא נבנה יותר, @The Turtle Ninja, אמרתי שהשם שלו השתנה מאז. יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 17:10, 22 בינואר 2023 (IST)

לא אמרתי שאמרת, רק ציינתי שהוא יבוצע כחלק מהביצוע של הקו הכחול. מו סיזלאק • הטברנה • לכו להתחסן, זה מציל חיים 17:14, 22 בינואר 2023 (IST)

נמצאו קישורים חיצוניים שצריכים תיקון (מרץ 2023)

שלום עורכים יקרים,

מצאתי קישור חיצוני אחד או יותר ברכבת הקלה בירושלים שזקוק לתשומת לב. אנא קחו רגע כדי לבדוק את הקישורים שמצאתי ולתקן אותם בערך אם נדרש. מצאתי את הבעיות הבאות:

• http://img2.tapuz.co.il/forums/1_133784243.doc נמצא כקישור שבור. מומלץ להוסיף https://web.archive.org/web/20160303181905/http://img2.tapuz.co.il/forums/1_133784243.doc לכתובת המקורית.

כאשר תסיימו לערוך את השינויים הנדרשים, אנא בקרו בדף השו"ת למידע נוסף לתיקון בעיות עם הקישורים לעיל.

הודעה זו תופיע רק פעם אחת לקישורים אלו.

בידידות.—InternetArchiveBot (דווח על באג) 16:09, 3 במרץ 2023 (IST)

קווים נוספים בערכים הנפרדים לכל קו

שלום לכולם,

הקו הכתום שולב עם הקו הירוק לפני זמן מה, ובכך אין לו מקום ברשימת הקוים הנוספים. אבל אני לא מוצא איך להסיר אותו מן התבנית. הרי אין לו ערך משל עצמו ויותר מכך הוא פשוט לא קיים. אשמח עם מישהו יסיר אותו ועל הדרך גם יסביר לי איך. זה תיקון שצריך לקרות בכל הערכים על הקווים.

בתודה, אנונימי 06428 - שיחה 08:25, 6 במאי 2023 (IDT)

עדכון תרשים המערכת

שלום לכולם

בחודש+ האחרון עדכתי את התרשימים של הקווים. ועכשיו יש לי 2 תרשימים של כל המערכת

קובץ:רכבת קלה ירושלים.png

כל קווי הרקל ירושלים

קובץ:קווים מרכזיים ירושלים.png

קווי רקל מרכזיים ירושלים

רציתי את הדעה שלכם איזה אחד יותר מתאים להיות בתבנית, בראשון יש את כל הקווים ובשני רק את הקויים המרכזיים. כמובן עם יש שינויים שצריך אז אפשר לכתוב פה. בתודה,[[אנונימי 06428 - שיחה]] - שיחה 17:04, 3 ביוני 2023 (IDT)

היי. איזו תבנית? יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 19:44, 3 ביוני 2023 (IDT)

היי, התבנית בערך הזה שבו אנו משוחחים. לבינתיים שמתי את התמונה עם כל הקווים בתודה,[[אנונימי 06428 - שיחה]] - שיחה 19:53, 3 ביוני 2023 (IDT)

מצאתי לפי איפה שמת. אבל עקרונית יש בערך הזה 30 סוגי תבניות. יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 19:55, 3 ביוני 2023 (IDT)

צודק, סליחה ומחילה. בעתיד אכתוב באיזו תבנית מדובר בתודה,[[אנונימי 06428 - שיחה]] - שיחה 19:57, 3 ביוני 2023 (IDT)

תרשימי המערכת

שלום רב, לצערי אי הבנה קשה מאוד גרמה למחיקה של כל הקבצים שהעליתי לויקישיתוף שזה כולל גם תרשימי הקווים. מחר אני יעלה את כולם בחזרה. סליחה על אי הנוחות! יחד ננצח!!!🇮🇱💪 בתודה, שיחה 20:43, 24 בדצמבר 2023 (IST)

עלה!!! ניתן למצוא את התרשים בחיפוש הרכבת הקלה בירושלים בויקישיתוף וכן בכל קו בנפרד!! עלו לראשונה לפני חצי שנה אז אולי לא הכי עדכני אבל עדיין משהו יחד ננצח!!!🇮🇱💪 בתודה, שיחה 15:09, 25 בדצמבר 2023 (IST)

נמצאו קישורים חיצוניים שצריכים תיקון (מרץ 2024)

שלום,

מצאתי קישור חיצוני אחד או יותר ברכבת הקלה בירושלים שזקוק לתשומת לב. אנא קחו רגע כדי לבדוק את הקישורים שמצאתי ולתקן אותם בערך אם נדרש. מצאתי את הבעיות הבאות:

• http://www.xnet.co.il/architecture/articles/0,14710,L-3086661,00.html נמצא כקישור שבור. מומלץ להוסיף https://web.archive.org/web/20200529203041/https://xnet.ynet.co.il/architecture/articles/0,14710,L-3086661,00.html לכתובת המקורית.
• http://www.rsa.gov.il/hasbara/kampeinim/Pages/rakevtkala.aspx נמצא כקישור שבור. מומלץ להוסיף https://web.archive.org/web/20140812211335/http://www.rsa.gov.il/hasbara/kampeinim/Pages/rakevtkala.aspx לכתובת המקורית.

כאשר תסיימו לערוך את השינויים הנדרשים, אנא בקרו בדף השו"ת למידע נוסף לתיקון בעיות עם הקישורים לעיל.

הודעה זו תופיע רק פעם אחת לקישורים אלו.

בידידות.—InternetArchiveBot (דווח על באג) 00:15, 20 במרץ 2024 (IST)

נמצאו קישורים חיצוניים שצריכים תיקון (ספטמבר 2024)

שלום,

מצאתי קישור חיצוני אחד או יותר ברכבת הקלה בירושלים שזקוק לתשומת לב. אנא קחו רגע כדי לבדוק את הקישורים שמצאתי ולתקן אותם בערך אם נדרש. מצאתי את הבעיות הבאות:

• https://www.mevaker.gov.il/he/Reports/Report_579/d6fbe637-50fb-465a-b3ab-f9bbecf84f08/2004-54b-243-RakevetKala.pdf נמצא כקישור שבור. מומלץ להוסיף https://web.archive.org/web/20231018045437/https://www.mevaker.gov.il/he/Reports/Report_579/d6fbe637-50fb-465a-b3ab-f9bbecf84f08/2004-54b-243-RakevetKala.pdf?AspxAutoDetectCookieSupport=1 לכתובת המקורית.
• https://www.mevaker.gov.il/he/Reports/Report_326/f8a0ab02-80d7-4663-b36c-9165a02719b2/part-144-ver-4.pdf נמצא כקישור שבור. מומלץ להוסיף https://web.archive.org/web/20231018045437/https://www.mevaker.gov.il/he/Reports/Report_326/f8a0ab02-80d7-4663-b36c-9165a02719b2/part-144-ver-4.pdf?AspxAutoDetectCookieSupport=1 לכתובת המקורית.

כאשר תסיימו לערוך את השינויים הנדרשים, אנא בקרו בדף השו"ת למידע נוסף לתיקון בעיות עם הקישורים לעיל.

הודעה זו תופיע רק פעם אחת לקישורים אלו.

בידידות.—InternetArchiveBot (דווח על באג) 01:27, 24 בספטמבר 2024 (IDT)