תחנת הרכבת רמלה

תחנות רכבת ישראל
רמלה
	תחנת רמלה
	נגישה לבעלי מוגבלויות
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה	13 באפריל 2003
מיקום
מיקום	צומת תעבורה, רמלה
מדינה	ישראל
קואורדינטות	31°55′46″N 34°52′37″E / 31.929356°N 34.876839°E
אתרים סמוכים	תחנה מרכזית, קריית הממשלה
תחנות סמוכות	תחנת הרכבת לוד, תחנת הרכבת בית שמש, תחנת הרכבת מזכרת בתיה
מידע על התחנה
שירות רכבות	בית שמש, לוד, תל אביב, הרצליה, נתניה, באר שבע, חיפה, עכו, נהריה
בעלים	רכבת ישראל
רציפים	2
קווים העוברים בתחנה	מסילת הרכבת יפו-ירושלים, מסילת הדרום
	מפת מיקום; מפה דינמית; (למפת גוש דן רגילה) תחנת הרכבת רמלה תחנת הרכבת רמלה תחנת הרכבת רמלה מפת __ רמלה; [‌למפה דינמית של השפלה וסביבותיה‌] מצפון: __ לוד, __ מועצה אזורית שדות דן; ממזרח: __ מועצה אזורית חבל מודיעין; ממזרח, מדרום וממערב: __ מועצה אזורית גזר; ממערב: __ באר יעקב
	למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל
	לחצו כדי להקטין חזרה תרשים תחנות רכבת ישראל

תחנת הרכבת רמלה היא תחנת רכבת סמוך למרכז העיר רמלה ליד צומת מעשיהו (הידועה גם כצומת תעבורה). התחנה נפתחה ב-13 באפריל 2003 ומשמשת כיום כתחנת ביניים בקווים: נתניה - בית שמש ונהריה - באר שבע. התחנה משרתת את תושבי רמלה ויישובי הסביבה.

היסטוריה

תחנת רמלה העות'מאנית סביב שנת 1930

תחנת רמלה נבנתה לראשונה בשנת 1891 על ידי הטורקים על מסילת הרכבת יפו–ירושלים ממזרח לעיר. השירות בין יפו לרמלה החל באפריל 1891, כשנה לפני חנוכת הקו השלם ב-26 בספטמבר 1892, כך שתחנת רמלה היא תחנת הרכבת הפעילה הוותיקה ביותר בארץ ישראל ובמדינת ישראל^[1]. ב-27 במאי 1947 פוצצה תחנת הרכבת על ידי האצ"ל ונהרסה כליל^[2]. לאחר חידוש פעולת קו הרכבת תל אביב - ירושלים, נבנתה בתחילת שנות ה-50 תחנה קטנה בקצה המזרחי של רמלה, סמוך למקום בו עמדה התחנה הטורקית, שהייתה מורכבת מרציף בודד עם מספר ספסלים ומבנה בטון קטן שסיפק מחסה חלקי לנוסעים^[3]. התחנה נסגרה לתנועת רכבות נוסעים בשנת 1998 עת הופסקה הפעלתן של רכבות לירושלים בגלל מצבה הירוד של המסילה בין בית שמש לירושלים, למרות שרכבות לבאר שבע המשיכו לעבור דרכה ללא עצירה^[4].

תחנת רמלה משנות ה-50

בשנת 2001 הוחלט להקים תחנה חדשה בעיר רמלה, מערבית לתחנה הישנה, סמוך לתחנת האוטובוסים המרכזית ולמשרדי הממשלה ובמרחק הליכה ממרכז העיר^[5]. אבן הפינה לתחנה החדשה הונחה ב-29 במאי 2002 וב-12 באפריל 2003 נפתחה התחנה לנוסעים^[6]. בהתחלה הייתה זו תחנת הקצה בקו כפר סבא - רמלה, אך כחצי שנה מאוחר יותר הוארך הקו עד בית שמש עם פתיחת התחנה שם^[7].

ב-7 בינואר 2011 נסגרה התחנה לצורך שיפוצים, כאשר במהלך התקופה הציעה הרכבת הסעות מסודרות לתחנת לוד הסמוכה. סגירת התחנה התבצעה לצורך שדרוג שכלל בניית רציף חדש, חידוש הרציף הישן והארכתו, הקמת חניון חדש ובניית מערכת גשרים חדשה לטובת הולכי הרגל ובטיחותם, וזאת כחלק מפרויקט שדרוג קו הרכבת תל אביב - באר-שבע והכפלתו. כחלק מהפרויקט שונה תוואי המסילה באזור רמלה כך שהמסילה לא עוברת יותר דרך התחנה הישנה ומבנה התחנה נהרס. תחנת רמלה המשודרגת נפתחה מחדש ב-16 ביוני 2012.

תחנת הרכבת רמלה מערב

עם פתיחת הקו הפרברי תל אביב - רחובות בשנת 1990, נפתחה תחנת רכבת על המסילה בין לוד לבאר יעקב מעט דרומית למפגש המסילה עם כביש 44, שנקראה "רמלה מערב". התחנה הייתה למעשה צריף קטן בצד המסילה ללא רציף מוגבה. בשל מיקומה מחוץ לעיר התחנה לא זכתה לפופולריות ונסגרה כעבור חודשים ספורים. בהמשך הוכנה תוכנית בנין עיר מלאה לתחנה על ידי משרד ארמון אדריכלים.^[8]

מבנה התחנה

התחנה כוללת אולם נוסעים, אזור המתנה ושני רציפי צד המשרתים שתי מסילות, כאשר המעבר בין הרציפים מתבצע באמצעות גשר מעל המסילות, אליו מובילים דרגנועים ומעלית.