סאאב JAS 39 גריפן

JAS-39 גריפן
Saab 39 Gripen
	גריפן בשירות חיל האוויר השוודי
	גריפן בשירות חיל האוויר השוודי
מאפיינים כלליים
סוג	מטוס קרב רב-משימתי
ארץ ייצור	שוודיה
יצרן	Saab AB (אנ'); במקור: Svenska Aeroplan Aktiebolaget
טיסת בכורה	1988
תקופת שירות	1996–הווה (כ־28 שנים)
צוות	1 או 2
משתמש ראשי	ראו מפעילות
דגמים	A/B/C/D
מחיר	60-40 מיליון דולר אמריקאי
אורך	14.1 מטר בדגם החד-מושבי ; 14.8 מטר בדגם הדו-מושבי
גובה	4.5 מטר
מוטת כנפיים	8.4 מטר
שטח כנפיים	30 מטר רבוע
משקל ריק	6,800 ק"ג
משקל המראה מרבי	14,000 ק"ג
מהירות מרבית	מאך 2, בגובה רב (1,470 קמ"ש / 2,414 קמ"ש)
טווח טיסה מרבי	3,200 ק"מ עם מכלי דלק
סייג רום	15,240 מטר
דחף	54 קילו-ניוטון ללא מבער אחורי; 80.5 קילו-ניוטון עם מבער אחורי
תותחים	תותח 27 מ"מ מאוזר BK-27 עם 120 פגזים
טילים	מגוון של טילי אוויר-אוויר, אוויר-קרקע מונחי לייזר, נגד-ספינות
	מנוע טורבו-מניפה בעל מבער אחורי מדגם Aero RM12 מתוצרת וולוו
תרשים

סאאב יאס JAS-39 גריפן (בשוודית: Saab JAS 39 Gripen) הוא מטוס קרב מתקדם מהדור הרביעי+ מתוצרת חברת סאאב השוודית המיוחד ביכולתו לנחות בכבישים רגילים (ובלבד שאורכם מספיק) ולהתחמש במהירות על ידי מערכת חימוש ניידת בעזרת צוות מכונאים הנמצאים בכוננות בשטח, ולהמריא בשנית לגיחה מבצעית נוספת.

פיתוח

רעיון פיתוח המטוס החל להתגבש בסוף שנות ה-70 עם יציאתם משירות של מטוסי הקרב סאאב 35 דראקן (אנ') וסאאב 37 ויגן (אנ'). בנוסף, ביקשה הממשלה השוודית מענה לאיום הסובייטי בדמות מטוסי המיג והסוחוי החדשים שנכנסו לשירות מבצעי. תכנון המטוס החל ב-1980 והפרויקט זכה לתמיכת בית הנבחרים השוודי ב-1982.

שם המטוס JAS מעיד על יעודו של המטוס: (J' (Jakt' - אוויר-אוויר, (A' (Attack' - אוויר-קרקע, (S' (Spaning' - סיור. כינוי המטוס נבחר על ידי הציבור השוודי ומתייחס לדמות הגריפון מהמיתולוגיה הנורדית שמצוי גם בלוגו של החברה המפתחת.

ב-26 באפריל 1987 נגלל המטוס לרגל חגיגות החמישים ליסוד חברת סאאב, שנה מאוחר יותר, ב-9 בדצמבר 1988, ערך המטוס את טיסת הבכורה שלו.

ב-1995 חתמה חברת סאאב הסכם לשיתוף פעולה עם בריטיש אירוספייס הבריטית, שיתוף הפעולה נועד בין היתר בשיפור תוכניות המטוס הקיימות ובאפשרויות היצוא שלו, תוך כדי שימוש בניסיונם של הבריטים בתחומים אלו. ב-2007 נכנסה נורווגיה לשותפות בפיתוח המטוס, באותה שנה גם נחתם הסכם לכניסתה של חברה דנית לפרויקט^[1].

שירות מבצעי

המטוס מהווה את מטוס הקרב העיקרי של חיל האוויר השוודי אשר הזמין 204 מטוסים, מתוכם 28 מטוסים דו מושביים המיועדים לאימון.
חיל האוויר הצ'כי (אנ') וחיל האוויר ההונגרי (אנ') רכשו את המטוסים וגם חוכרות מטוסים מחיל האוויר השוודי.
חיל האוויר הדרום אפריקאי החל לקלוט את המטוסים הראשונים באפריל 2008.
בחברה רשומה הזמנה מחיל האוויר המלכותי התאילנדי.
המטוס נמצא תחת הערכה של מספר חילות אוויר ברחבי העולם ומתחרה מול מטוסים כדוגמת ה־F-16 ומטוסי קרב רוסיים.

דגמים עיקריים

JAS 39A – גרסת מטוס הקרב הראשונה שנכנסה לשירות מבצעי ב-1996
JAS 39B – הדגם הדו-מושבי בגרסה הראשונית
JAS 39C – דגם העומד בסטנדרטים של נאט"ו וכולל שיפורים נרחבים וכן יכולת תדלוק אווירית
JAS 39D – הדגם הדו-מושבי לדגם C.
JAS 39E/F – הגרסאות הנוכחיות של המטוס בעלות תוספות ושדרוגים משמעותיים במערכות, שהופכות את המטוס שווה ערך למטוסי הטייפון וראפאל