ג'מיני 8
ג'מיני 8 (או ג'מיני VIII, באנגלית:Gemini 8) הייתה משימה מאוישת של נאס"א בשנת 1966, חלק מתוכנית ג'מיני.
 | |||
 | |||
| מימין לשמאל: ארמסטרונג וסקוט | |||
| נתוני משימה | |||
|---|---|---|---|
| מטרה מרכזית | חיבור לחללית לא מאוישת | ||
| חללית | ג'מיני | ||
| כן שיגור | LC-19, נמל החלל קייפ קנוורל | ||
| שיגור | 16 במרץ 1966, 16:41:02.389 UTC | ||
| נחיתה |
17 במרץ 1966 03:22:28 UTC 25°13.8′N 136°0′E / 25.2300°N 136.000°E | ||
| משך המשימה | 10 שעות 41 דקות ו־26 שניות | ||
| אות קריאה | ג'מיני 8 | ||
| נתוני חללית | |||
| מסת החללית | 3,789 ק"ג | ||
| משגר | טיטן 2 GLV #62-12563 | ||
| נתוני מסלול | |||
| מספר הקפות | 6.75 | ||
| אפוגיאה | 271.9 ק"מ | ||
| פריגיאה | 159.9 ק"מ | ||
| אפהליון |
270 ק"מ (כדור הארץ)  | ||
| פריהליון |
261 ק"מ (כדור הארץ) | ||
| זמן הקפה | 88.83 דקות | ||
| נטיית מסלול | 28.91° | ||
| אורך מסע | 293,206 ק"מ | ||
| תחנת עגינה | GATV-5003 | ||
| תאריך עגינה | 16 במרץ 1966, 22:14 UTC | ||
| תאריך עזיבה | 16 במרץ 1966, 22:45 UTC | ||
| משך העגינה | 31 דקות | ||
| צוות | |||
| אנשי צוות |
ניל ארמסטרונג, דייוויד סקוט | ||
| משימות קשורות | |||
| |||
| מזהים | |||
| מספר קטלוג לוויינים |
02105 | ||
| מאגר המידע הלאומי |
1966-020A | ||
  | |||
ג'מיני 8 הייתה המשימה השישית המאוישת בתוכנית, המשימה ה־12 המאוישת של ארצות הברית עד אותה תקופה והמשימה ה־22 בתולדות הטיסות המאוישות לחלל. המשימה הייתה צריכה לכלול חיבור לתחחילת אחרת ופעילות חוץ רכבית.
צוות
עריכה- טייס: ניל ארמסטרונג
- טייס משנה: דייוויד סקוט
צוות גיבוי
עריכה- טייס: צ'ארלס קונראד הבן
- טייס משנה: ריצ'רד גורדון
תיאור המשימה
עריכההאחרי שחלליות התכרבו במשטר אוטומטי אסטרונואטים הבחינו בחללית מטרה. בהמשך התקרבות בוצע באופן ידני וחיבור הסתיים בהצלחה.
בעודה מחוברת אל חללית המטרה "אג'ינה" (Agena Target Vehicle) אירעה תקלה באחד ממנועי ההיגוי של החללית ג'מיני, והשתיים החלו להסתחרר. האסטרונאוטים, שסברו שמקור הסחרור עשוי להיות מנועי האג'ינה, ניתקו את החללית ג'מיני ממנה. פעולה זו גרמה לחללית ג'מיני להסתחרר בקצב הולך וגובר, עד כדי סכנה של אובדן הכרה של אנשי הצוות, ובעקבותיו מוות באין מי שינהג בחללית. כדי להפסיק את הסחרור נאלץ ארמסטרונג לכבות את מערכת מנועי ההיגוי הבעייתית ולהשתמש במערכת מנועי היגוי אחרת, זו שנועדה לתמרן את החללית לקראת הכניסה לאטמוספירה. צריכת הדלק ממערכת זו הכתיבה הפסקה מוקדמת של המשימה ונחיתת חירום.
בעקבות החלטה על הפסקה מוקדמת של הטיסה, פעילות חוץ רכבית בוטלה.
קישורים חיצוניים
עריכה
