התחנה הבלטית (סנקט פטרבורג)
התחנה הבלטית היא תחנת רכבת בסנקט פטרבורג, אחת מתחנות הרכבת העמוסות ביותר ברוסיה לפי נפח התנועה הפרברית.
 | |
| מידע על הבנייה | |
|---|---|
| חנוכת התחנה |
1857  |
| אדריכל |
אלכסנדר קרקאו |
| מיקום | |
| מדינה |
 רוסיה |
| קואורדינטות | 59°54′24″N 30°17′56″E / 59.906666666667°N 30.298888888889°E |
| מידע על התחנה | |
| שם המערכת |
Saint Petersburg Baltiysky |
| בעלים |
רכבת אוקטובר |
| רציפים |
12 |
|
(למפת סנקט פטרבורג רגילה)   התחנה הבלטית | |
  | |
את התחנה עיצב האדריכל אלכסנדר קרקאו בהשראת גאר דה ל'אסט בפריז. הבנייה החלה בשנת 1854. התחנה נפתחה ב־21 ביולי 1857 כתחנת הרכבת פטרהוף.
סקירה כללית
עריכההתחנה שומרת על גג זכוכית מעל פלטפורמות המסוף ומוקפת שוליים דו קומתיות. המבנה השמאלי היה אמור להיות שמור לבני משפחת המלוכה הרוסית שנסעו לארמונותיהם בסטרלנה, פטרהוף ואורניינבאום. לוח זכוכית בחזית עדיין מציג את השעון המקורי שתוכנן על ידי פאבל בור, שען מהולל של הצאר ואביהם של שחקני הוקי קרח.
בשנת 1872, לאחר שהוארך קו הרכבת לרוול (טאלין), שונה שם תחנת הרכבת פטרהוף לשם הנוכחי. בשנים 1931–1932 שופצה התחנה. מבוא סמוך לתחנת הרכבת התחתית הבלטית נפתח בשנת 1955. מאז 1933 שימשה התחנה לטיפול ברכבות פרבריות בלבד.
בשנת 2009 יצאה הרכבת ההיברידית המרובת יחידות DT1 לנסיעת הבכורה שלה מתחנה זו.[1]
גלריה
עריכה-
אולם ההמתנה -
רציפים בתחנה -
התחנה בשנת 1909
קישורים חיצוניים
עריכה
הערות שוליים
עריכה- ^ "Первая "гибридная" дизель-электричка выходит на линию" [The first 'hybrid' a diesel engine-electric train leaves on a line]. 47 news.ru (ברוסית). 2009-05-28. נבדק ב-2009-08-10.