ישי דותן
ישי דותן (נולד בשנת 1946) הוא קצין צה"ל בדימוס בדרגת תת-אלוף, כיהן כקצין הנדסה ראשי וראש מטה פיקוד העורף. בעל עיטור המופת על פועלו במלחמת יום הכיפורים.
 | |
| ישי דותן, 2016 | |
| לידה |
1946 (בן 78 בערך) יד מרדכי, ישראל |
|---|---|
| מדינה |
 ישראל |
| השתייכות |
 צבא הגנה לישראל |
| תקופת הפעילות | 1964–1995 (כ־31 שנים) |
| דרגה |
 תת-אלוף |
| תפקידים בשירות | |
| |
| פעולות ומבצעים | |
 מלחמת ששת הימים מלחמת יום הכיפורים מלחמת לבנון הראשונהמלחמת המפרץ | |
| עיטורים | |
 עיטור המופת | |
| תפקידים אזרחיים | |
ביוגרפיה
עריכהשירות צבאי
עריכהישי דותן נולד בקיבוץ יד מרדכי בשנת 1946.[1] הוא התגייס לצה"ל באוגוסט 1964 ושירת בחיל ההנדסה הקרבית, הוא השתחרר ב-1967 אך גויס למילואים כבר במאי אותה שנה, ערב מלחמת ששת הימים. במהלך המלחמה שירת ביחידה לסילוק פצצות. במרץ 1968 התגייס מחדש, היה שותף בהקמת מערך הצליחה בצה"ל ושירת כמפקד פלוגה בגדוד 605, גדוד הצליחה הראשון. ב-1971 יצא ללימודי הנדסת מכונות בפקולטה להנדסת מכונות בטכניון. בפרוץ מלחמת יום הכיפורים שהה בחופשה באיטליה ולאחר יומיים טס חזרה לישראל. הוא הוצב כסגן מפקד גדוד 630, גדוד צליחה במילואים שפעל בסיני ויחד עמו פעל לרכז את אמצעי הצליחה, דוברות וגשר הגלילים. במבצע אבירי לב לצליחת תעלת סואץ הקים גשר דוברות וסייע בהצבת גשר הגלילים, הוא התנדב לעמוד בראש גדוד 601, גדוד הנדסה סדיר שמפקדיו נפגעו. לאחר המלחמה עוטר בעיטור המופת. בתיאור המעשה נכתב:
סא"ל ישי דותן ששימש כ-סמג"ד גדוד-הנדסה, שהה עם יחידתו באזור הצליחה כל משך הצליחה והקמת הגשרים. הוא שימש מופת לאנשיו באומץ-לבו, כשהוא מבצע את עבודת הקמת הגשרים, חילוץ הרכב וחילוץ הפצועים - וכל זאת תחת הפגזות קשות. הוא התנדב להישאר בראש-הגשר, גם כשהוחלף הגדוד שלו. בכך גילה אומץ-לב, קור-רוח, דבקות במשימה וכושר-מנהיגות למופת. על מעשה זה הוענק לו : עיטור המופת אייר תשל"ה מאי 1975, מרדכי גור, רב אלוף, ראש המטה הכללי
— אתר בעוז רוחם
לאחר המלחמה עסק בשיקום מערך הצליחה. בהמשך הקריירה הצבאית שלו שירת כמפקד גדוד, קצין האג"ם של חיל ההנדסה, קצין הנדסה של פיקוד הצפון בתקופת מלחמת לבנון, מפקד בית הספר להנדסה צבאית, קצין הנדסה ראשי בשנים 1989 עד 1992 ובתקופת מלחמת המפרץ וראש מטה פיקוד העורף. השתחרר משירות הקבע ב-1995.
באזרחות
עריכהלאחר שחרורו עבד בחברת אמדוקס כסמנכ"ל משאבי אנוש במשך שנתיים וכסמנכ"ל תפעול במשך 5 שנים.[2] ב-2002 מונה למנכ"ל נת"ע - נתיבי תחבורה עירוניים. הוא כיהן בתפקיד עד התפטרותו ביוני 2010.[3]
עמד בראש ועדת החקירה לבדיקת קריסת אחת מקורות הבטון בגשר מחלף שפירים. ב-1997 עמד בראש ועדה ציבורית לבחינת הכשל שגרם להתמוטטות גשר מעל נחל הירקון שהוביל לאסון המכביה.
ב-2012 נבחר לעמוד בראש עמותת חיל ההנדסה.[4] בכהונתו הוגברה הפעילות בעמותה ובשנים 2017–2018 נחנך "שביל המורשת" באתר ההנצחה החילי במשמר דוד ויצא לאור ספר מורשת: ראשונים תמיד: מורשת חיל ההנדסה הקרבית המסכם את תולדות חיל ההנדסה.
דותן בעל תואר מהנדס מכונות מהטכניון ותואר MBA מאוניברסיטת תל אביב.
בתו היא השחקנית והזמרת רוני דותן.
קישורים חיצוניים
עריכה
- ישי דותן, אתר חיל ההנדסה הקרבית
- ישי דותן, באתר הגבורה
- עיטור המופת שהוענק לישי דותן, באתר "בעוז רוחם" של אגף כוח האדם בצה"ל
- יעקב בר-און, גשר הגלילים והמנהרות: קצין ההנדסה ממלחמת יום הכיפורים בשיחה עם קצין ההנדסה הנוכחי, באתר מעריב אונליין, 4 באוקטובר 2018
הערות שוליים
עריכה- ^ עתי"ם, ימונה היום לקצין הנדסה ראשי, באתר חדשות, 14 באפריל 1989
- ^ ירעידת אדמה באמדוקס: 5 בכירים עזבו את החברה; החלו פיטורי 900 עובדים, באתר גלובס, 8 ביולי 2002
- ^ עמירם ברקת, ישי דותן, מנכ"ל חברת נתיבי תחבורה עירוניים - התפטר, באתר גלובס, 24 ביוני 2010
- ^ [1]