טיסה 330 של סוויסאייר

פיגוע טרור שאירע ב- 1970
(הופנה מהדף טיסת סוויסאייר 330)

טיסה 330 של סוויסאייר הייתה טיסה מציריך שבשווייץ להונג קונג, עם עצירת ביניים בלוד, שהתרסקה זמן קצר לאחר המראתה בעקבות פיצוץ מטען חבלה.

טיסה 330 של סוויסאייר
ההלוויה בהר הרצל
ההלוויה בהר הרצל
תאריך 21 בפברואר 1970
מיקום שווייץ
גורם פיצוץ מכוון בתא המטען
קואורדינטות 47°32′11″N 8°14′23″E / 47.53641148°N 8.23962885°E / 47.53641148; 8.23962885
הרוגים 47
פצועים 0 עריכת הנתון בוויקינתונים
ניצולים 0
המעורבים באסון
כלי טיס
כלי טיס קונבאייר 990 קורונדו
מוצא קלוטן, ציריך, שווייץ
יעד נמל התעופה קאי טאק, הונג קונג הבריטית
חניות ביניים בן-גוריון, לוד, ישראל
מפעיל סוויסאייר
נוסעים 38
אנשי צוות 9
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

הטיסה

עריכה

בצהרי יום שבת, 21 בפברואר 1970, המריא מנמל התעופה הבינלאומי ציריך קלוטן מטוס קונבאייר 990 קורונדו של "סוויסאייר" כשעל סיפונו 38 נוסעים ו-9 אנשי צוות. כ-9 דקות לאחר ההמראה, כשהמטוס היה באזור לוצרן, המטוס התפוצץ. הצוות ניסה לפנות חזרה בניסיון לבצע נחיתת חירום בציריך, אך התקשה בצפייה במכשירים עקב העשן בתא הטייס. המטוס סטה עוד ועוד מערבה, וזמן קצר לאחר מכן התרסק באזור מיוער בקרבת ציריך, בעקבות אובדן כוח חשמלי.

כל האנשים על סיפון המטוס, בהם 15 ישראלים, נספו בהתרסקות. על הנרצחים נמנה גם הרופא, פרופסור חנוך מילויצקי ואיש הציבור חנוך לב-כוכב. הנספים הישראלים הובאו למנוחות בקבר אחים בהר המנוחות בירושלים.

גורם ההתרסקות

עריכה

התברר כי גורם ההתפוצצות היה מטען חבלה שהוחדר לתא המטען, ככל הנראה באחד משקי דואר אוויר שנשא המטוס. הפיצוץ בוצע באמצעות מרעום שכוון להפעלה בהתאם ללחץ ברומטרי. מטען החבלה יועד להיטמן במטוס "אל על" בטיסה ממינכן לשדה התעופה לוד, אך בשל עיכוב ממושך הועבר פריט הדואר שבו נטמנה הפצצה לטיסה זו. באותו היום התפוצץ מטען חבלה גם במטוס של חברת "אוסטריאן איירליינס" בדרכו מפרנקפורט לווינה, אך מטוס זה הצליח לנחות ללא נפגעים.

החזית העממית לשחרור פלסטין - המפקדה הכללית נטלה אחריות על הפיגוע. אחד האחראים לפיצוץ הוא ד"ר מחמוד המשארי.

אתר ההתרסקות היה במרחק של כ-900 מטר מכור מחקר גרעיני שווייצרי. תחנת הכוח הגרעינית בזנאו שנפתחה ב-1969, נמצאת רק כשני קילומטרים מאתר ההתרסקות.

 
אנדרטה שהוצבה בסמוך לאתר ההתרסקות

קישורים חיצוניים

עריכה